每个人都有梦想，那么追梦的过程就是不断奋斗的人生;有人说理想如梦,那么追梦就是价值的人生。爱拼才会赢，只要朝着一个目标奋斗不懈最后的灿烂将会属于你。追梦，追着梦想出发，迎着无限风光向着梦想扬帆起航。---任俊杰，现年56岁，是郑州铁路客运段深圳车队一名乘务员，也是一个热衷于城市建设的热心市民，被称之为“民间设计第一人”。
追 梦
-----记郑州客运段铁路工人“民间设计第一人”任俊杰
梦的开始
1990年，调进了郑州列车段干运转车长。
工作改变了，但他追求的理想没有变，爱学习的习惯没改变，业余时间全用来学习钻研，眼光开始瞄向旅客列车市场，他的梦想开始变为列车设计师。一次看到旅客接开水，不小心被烫伤，他就开始琢磨怎样让旅客接水不烫手，经过无数次实验，他设计的第一台“光电控制供水器”在绿皮车上首次试用，试用半年后，赢来旅客普遍赞誉。
设计无止境。他利用乘务休息时间，先后到郑州车辆厂、南京浦镇车辆厂学习考察，又设计出了“餐车翻挂椅”在列车上进行试验，当时方便旅客就餐，方便餐车工作人员清扫卫生。两项设计为以后更高目标埋下基础。
2001年，郑州二七广场的改造牵动着任俊杰的心，经过长达三年的调查和反复测算论证，任俊杰绘制出了二七广场的改造方案；设计一出引起全国轰动，中国工程院院士、北方交通大学教授王梦恕在看了他的方案后评价：“一个普通只有初中水平任俊杰的方案，他思路清晰和规划非常合理。非常敬佩他对社会的这份责任感。”
2006年7月29日，阳光明媚，惠风和畅。时任郑州市市长赵建才登门拜访任俊杰同志，使他倍受鼓舞，更增添了他对设计的追求。
任俊杰的设计梦一发不可收拾，先后设计了、北京天安门广场改造方案、广州电视观光塔、郑州紫荆山广场改造方案、郑州火车站广场改造方案、“中国山”标志性建筑方案、还参与上海世博会中国馆、香港区旗、区徽全球征集设计，得到了组委会一致认可和回执。其中世博会中国馆有50家国际公司参与投标，民间设计任俊杰是唯一的个人参与者。
将梦进行到底
任俊杰家庭并不富裕，一个普通铁路工人，他的月工资收入并不高，妻子退休。
1995年，任俊杰凭借微博的工资，养家糊口，自购游标卡尺、图纸等设计工具。为了不受儿子哭闹，影响思考，他自己在狭小的卧室里反复测算、构图绘制。有时一熬一个通宵，一个方案改了上千次，光设计的图纸3米多高。为了省钱，他每次出门前，都用矿泉水瓶灌点白开水，省得买外面的矿泉水。
“看你整天比站长还忙，一天到晚你有啥收获啊！”妻子抱怨道。
“你干的这事是较真呀！要是能干成个设计师，我任字倒着写！”8０多岁的老父亲，对儿子的这种执着由以前的十分不满到现在大力支持。
25年来，任俊杰每月近一半工资用于自己搞设计，拜师学艺，写信、拍发电报、电话联系。电脑打印制图，当时最贵时一张5元，一出就是上百张。老任粗计算了一下，仅设计费用自己就花了20万多元。
他就是任俊杰，一个普通的铁路工人，用自己不断努力追求自己人生目标。
硕果累累，丹桂飘香。事迹先后被“香港文汇报”、“南方周末报”等几十家新闻媒体报道100多次，“中央电视台焦点访谈栏目”两次采访。2004年，任俊杰荣获中国《建筑时报》十大年度新闻人物。
附：《中国山标志性建筑》注解：
汉字是象形文字，山字又最为典型，甲骨文里的山字与现在的山字就非常相似，世界上任何人都很容易理解山字的意思。
山，有给我们奋发向上的启示。
山，可以让我们产生无穷的遐想。
毛泽东主席的词“十六字令”是最好的例子：
山，快马加鞭未下鞍。惊回首，离天三尺三。
山，倒海翻江卷巨澜。奔腾急，万马战犹酣。
山，刺破青天锷未残。天欲堕，赖以拄其间。
“中国山”建筑四面看都是山，也可寓意为经济、金融、贸易、航运四个方面都要攀登高峰。
“中国山”建筑可以说是奇特而不怪异。作为建筑，必定要考虑到应用。“中国山”建筑的内部空间可以得到充分的利用。由于在结构上没有什么特别的要求，也是最容易建造的。
中国的大都市，需要一个即能表达中华民族内涵，又能表达上海迈向国际化大都市精神追求的标志性建筑。
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