新能源车是指动力来源不单纯依赖内燃机的车，新能源汽车的最大特点是采用电动机提供动力，给电动机供电的设备是电池，给电池充电的方式是内置发电机、外接充电口、太阳能、化学能、核能。新能源汽车由动力电池、汽车底盘、车身和车辆电器组成，动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统。
随着新能源汽车的快速发展，越来越多的消费者选择新能源汽车，但有一些人，对新能源汽车的安全性产生质疑，其中一点就是担心在下雨天给新能源汽车充电会发生漏电的危险，那么，下雨天新能源汽车充电是否存在安全隐患呢？
其实下雨天做任何事情，其实都会有点麻烦，充电也不例外，现在国家对于充电桩的防护等级国标要求是IP54，很多充电桩企业都做到了IP55。第一个数字5代表灰尘防护等级，表示虽不可能完全阻止灰尘进入，但灰尘进入的数量不会对设备造成伤害，第二个数字代表防水等级，“4”代表防溅型，及受任意方向的水飞溅无有害的影响；而“5”则代表防喷射型，即任意方向直接受到水的喷射无有害的影响。也就是说，就充电桩本身而言，放在户外日晒雨淋肯定是不会对充电造车影响的，同时，充电枪头的很多设计也是针对防水做了特殊设计处理的。所以充电桩的设计师们，在设计充电桩以及新能源汽车的时候，就已经充分考虑到下雨天的影响了，可以说现在的充电桩是可以在雨天使用的。
当然，如果真得是暴雨，建议还是不要充为好，除非真得有很强烈的用车需求。同时，在雷暴天气也尽量避免充电，为了新能源汽车的安全，也为了自身的安全。避免在地势低洼处充电，以免积水之后，车辆被困，甚至被积水浸泡，这样还是很危险的。下雨天，切忌不要利用飞线充电，插电板和充电枪的防水性设计等级肯定是没有充电桩高端额，直接飞线充还是很危险的。那么如何有效避免新能源汽车电池在雨天发生漏电危险呢？
汽车油箱/新能源汽车电池高性能防护涂料，由中德两国特种高分子专家共同研发，技术水平国际领先，专为新能源电池等供电设备的防火、防水保护而设计、生产的特种防护涂料，喷涂于电池表面后，遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热保护层，迟缓火势对新能源电池的直接侵袭，从而有效提高新能源电池结构的耐火极限。遇水则对电池形成一层保护层，有效隔绝外部水分子。在防火阻燃、耐腐蚀，抗冲击，耐磨损等方面优于传统涂料几十倍，可以为新能源汽车及其动力电池提供优异的保护作用，有效避免电池自燃及漏电现象的发生，保护了人身安全。
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