4月22日，随着一批螺旋焊管、H型钢等物资从上海港顺利发出，疫情期间，中国中铁四局集团有限公司（下称中铁四局）已累计从国内发往孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目各类物资32个标准集装箱、散货400多计费吨，下面我们就来聊聊关于边境基础设施项目?接下来我们就一起去了解一下吧!
边境基础设施项目
4月22日，随着一批螺旋焊管、H型钢等物资从上海港顺利发出，疫情期间，中国中铁四局集团有限公司（下称中铁四局）已累计从国内发往孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目各类物资32个标准集装箱、散货400多计费吨。
帕德玛大桥铁路连接线是孟加拉国东部客货运输主通道之一，线路起于达卡站，经帕德玛大桥最终至杰索尔，被当地誉为“梦想之桥”。
随着海外疫情持续蔓延，孟加拉国疫情防控措施也愈加严格，工程建设所需物资供应面临着重重困难。为确保工程早日建成，服务孟加拉经济社会发展。参建单位中铁四局所属物资工贸公司充分发挥全球物资供应链优势，统筹挖掘和调动国内国外两个市场的物资资源，全力保障物资供应不停滞。
帕德玛大桥连接线项目使用的碎石均来自阿联酋，发货周期长、环节多。海外疫情爆发初期，中铁四局物资工贸公司位于孟加拉的采购站未雨绸缪，科学研判碎石采购及运输等各环节均可能受到的制约，提前组织进行物资储备，增加应急保供能力，至4月下旬，现场已储备碎石约4万吨。
据统计，在当地疫情爆发后20天左右的时间里，采购站累计供应水泥3500余吨、碎石8000余吨、柴油100余吨、河砂近8000方，有力保障了现场施工。
中铁四局还积极推动海外物资供应信息化建设，开发了中铁四局海外智慧物流平台。该平台基于互联网 移动互联、二维码、LBS船舶定位等现代信息化技术，由海外智慧物流平台PC端、海运代理竞价平台、手机APP端、海运船舶跟踪监控系统组成。在帕德玛大桥铁路连接线项目物资供应中，利用该平台实现了从计划、采购、商检报关、国际海运、清关、国内及当地物资收发存全过程管理，打通了海外项目部、国内后勤保障部门、第三方海运代理的信息壁垒及国内外时差，实现信息实时共享和动态可视化管理。
“通过海外智慧物流平台汇聚的信息及数据，我们可以及时进行布局，在疫情防控期间，通过大数据分析提前安排和调整现场施工组织，效率提高15%到20%。”中铁四局物资工贸公司海外事业部部长谭小杰介绍。
截至4月20日，中铁四局物资工贸公司已通过该平台审批物资计划29份，采购合同134份，物资供应商和海运代理商共61家，累计发运物资设备32批次、涉及金额19415万元。
来源：经济日报新闻客户端
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