4月20日，高德地图宣布升级“活地图”，将利用动态大数据，从路活、车活、人活3方面推进动态智能出行服务。
在高德地图副总裁董振宁看来活地图就是：“运用大数据和深度学习的技术，实时映射了现实世界的变化，不断的动态优化使用体验的智能出行工具”。实际上，过去几年间，高德地图一直向“活地图”发展，将专业地图能力与专业互联网能力融合，成功地打造出了受市场欢迎的地图产品和位置出行服务平台。
具体来讲，路活即是从传统采集到智能采集 。高德地图采用了全新的方式做地图，通过数亿高德用户每天使用地图和导航服务，与阿里大数据中的运单、物流、外卖等数据相结合，道路变化可做到实时更新，使用体验大幅提升。
车活便是从实时交通到预测交通。及时更新道路变化还不够，道路上的车是流动的，路况也在实时变化中，交通大数据能力是现阶段地图的核心竞争点。董振宁表示，高德地图每日可获得超过200亿频次浮动位置数据，月度覆盖200亿驾驶里程，月度交通事件报送量超过260万个。在实时交通数据方面，高德已做到了行业第一的位置。
人活，从统一地图到专属地图。人的需求正在改变，仅“提供正确方案”的模式面临崩溃，高德地图通过分析用户行为偏好，针对不同场景提供更多功能，比如增加骑行、火车线路推荐。
此外，在不同场景下高德地图根据用户行为大数据，可实现不同场景下产品界面和功能优先级的动态调整，不同类型的用户都可以享受到定制化的产品体验。
值得一提的是，高德地图现场签约高晓松为高德地图首席采集娱乐官，作为娱乐与科技领域跨界最深的人，高晓松将帮助高德地图在导航专业、数据准确之外，更添轻松、个性的娱乐化基因。同时，高晓松也在发布会结尾的彩蛋视频中透露，他的专属导航语音包即将在不久后上线。
董振宁表示。“未来用户需要一张活地图，地图行业未来的竞争也将聚焦于此。通过打破传统的地图生产方式和服务模式，打造以大数据为核心的地图底层新技术，高德地图已经处在行业最前沿。”不难看出，“活地图”将是下一代地图的发展方向，带动整个地图产业的升级。此次高德升级“活地图”，也使其通过大数据打造“城市交通大脑”又迈进了一步。
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