在飞行自动化程度越来越高的今天，飞行员应该走什么样的专业化道路？除了严格规范的培训和日积月累的经验积累外，还要不断完善飞行知识、强化提高飞行技能、打造过硬飞行作风，以建设专业飞行队伍，下面我们就来聊聊关于飞行员应该考什么?接下来我们就一起去了解一下吧!
飞行员应该考什么
在飞行自动化程度越来越高的今天，飞行员应该走什么样的专业化道路？除了严格规范的培训和日积月累的经验积累外，还要不断完善飞行知识、强化提高飞行技能、打造过硬飞行作风，以建设专业飞行队伍。
提高政治站位强化知识学习
建设专业化飞行队伍，首先，要强化理论武装，原原本本、逐字逐句学习关于安全生产工作的重要论述，持续感悟英雄机组“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的职业追求，以学促思、以学促干，拧紧思想上的总开关、总阀门，在真学真信中坚定理想信念,在学思践悟中坚守安全底线。其次，要加强学习岗位业务知识，从有形的机型手册到无形的飞行经验，从基础空气动力到所飞机型的深入探究，从公司规章制度到民航法律法规，知识的学习将伴随飞行员终生。唯有不断学习，主动思考，才能以学习知不足，以学习补不足，以学习促发展。最后，要努力建设学习型团队、学习型机队，通过团队学习，激发个人潜能，发挥组织活力，培养团队精神，增强集体荣誉感。
高标定位强化训练持续提升飞行技能
飞行技术的提升永无止境。在成百上千次的起落和飞行中，飞行员可能要面对很多复杂特殊的情况。如果处置动作超出了标准程序（SOP）、快速检查单，那么机组的知识储备和决断模型、机长的飞行技能和下意识判断就可以起到决定性的作用。
提高飞行技能，需要在实践中不断积累，从口耳相传的传帮带到飞行技能的查漏补缺，每一位机长教员和飞行员都有值得学习的地方。时间累积产生技术积累，才能在复杂多变的环境中保证飞行安全。工作中，我们要积极打造飞行员全链条管理，与机型师团队共同开展业务大培训，强化教员队伍和检查员队伍的再培训。完善“传帮带、促提升”的工作机制，推动机长教员与副驾驶结对子、一帮一，通过“以老带新、以新促老”的方式，鼓励在实际飞行中充分发挥教员职责、当好领路人，让每一次飞行都变成有意义的课堂教学。
作风建设脱虚向实铸就优良飞行作风
飞行界有一句俗话，“身体是飞行员的本钱，技术是飞行员的基础，作风是飞行员的保障”。从某种意义上讲，飞行作风是保证飞行安全最重要的因素。根据国际民航组织统计，在引发不安全事件的人为原因中，飞行员作风不严不实、违规操作、偏离标准操作程序等占主要因素，50%以上的空难与机组违反SOP或航空公司没有建立自己的机组SOP有关。认真严谨地对待每一次飞行，重视每一次飞行，对飞行持之以恒保持专注，是成为一名专业飞行员的必经之路。飞行不是浮云之上的风采，而是沉甸甸的责任。从飞行前一天的预先准备研究天气和飞机情况开始，到穿衣戴帽和物品整理，再到飞行中管理个人身体、技术、情绪和团队氛围，以及飞行结束后的总结……飞行的每一个细节都是对安全的保证，每一份辛勤付出都是飞行员职责所在。要保持对飞行的敬畏之心，防松懈、防麻痹、反违章，对于关键少数，要把每一起事件调查变成技术、作风纠偏研讨会、宣传贯彻会，以点带面，推动飞行习惯标准化；对于普通飞行员，还要从规范称呼等日常行为和宿舍管理、穿衣戴帽、航前准备等基础行为抓起。
萨伦伯格机长在《最高职责》中写道：“飞行成为我与生俱来的一部分，是我生命中重要的组成部分，我接受的训练使我不能容忍任何低于职业最高标准的事情。”唯有尊重飞行职业，发掘专业潜力，才能真正打造一支听党指挥、作风优良、技术精湛的飞行铁军。(作者刘军 单位：南航飞行总队)
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