江西省属于江南地区，它是一个内陆省份。最近这些年可能由于某些其他外部因素，使得让人看起来江西省的发展并不比周边的兄弟省份好很多。但是不可否认的是，江西最先年来发展还是稳扎稳打，一步一个脚印，相比于自己的过去来说有了明显长足的进步。
和江苏13太保内斗以及安徽南北差异巨大不同的是，江西省内的各个城市发展相对比较均衡稳定。可以说没有绝对的短板，也没有足够的长足优势的城市，除了省会南昌以外，北部九江为代表，南方以赣州为核心，可以说整个江西的北中南基本排面都有一个相对比较核心的城市作为驱动，总体上来说属于均衡发展。
不过随着周边省份的省会城市以及比较核心的经济城市都已经破万亿，也使得整个江西现在开始着重全力发展强省会战略。从整个上层建筑的决心可以看出重点优势打造集聚江西南昌省会的扩散影响力，也是有条不紊开始发力。
南昌作为江西的省会和龙头大哥，这一点无可争议，但是江西的第二城一直在九江，赣州两个地区之间争论不休，对此也没有下定论。
那么从中短期和长期的长远规划来说，九江和赣州谁更具有吸引力和竞争力呢？
其实这两座城市的整体实力和规模差别并不是特别的大，GDP的总量在3000亿左右。九江的地理地形东西长，南北窄，横向，而赣州呢是一个相对稳定的一个集聚组团，南北和东西横贯纵深面积差不多。面积更大。
两地基本上都是以山地丘陵地形为主，九江对于周边县区的辐射能力相对于赣州来说可能相对弱一些，九江的城市位于整个九江的最北部囊括了庐山与长江，对于最西部，尤其是修水县和武宁县，可能辐射的并不多，所以对于整个地区的影响力有一定的阻碍，对于武宁和修水来说，可能周边的南昌武汉，长沙这样的大型城市距离只有200km，而九江距离这两个地区竟然要300km左右，为何会舍近求远呢？所以相对来说可能和这几个地区的融合比九江市区更具有吸引力。自然而然对九江市区认同感就比较差。除了修平永武高速，很难再有第二条维系通道。使得其过于单一。再加上本身修水武林地区以干干文化为主，而九江地区偏向于单独方言，类似于安庆。两者文化认同感是比较弱的。
这也使得整个九江对于人才的吸引力和劳动力人口，再加上本身城区面积的狭窄，在于两山之间产生了城市发展的一定的阻碍作用。不得不说，其实九江的地理位置要远远好于赣州，但是对于兄弟县城的影响力，凝聚力来说可能弱于赣州。
赣州相比于九江更充足的优势是在于劳动力的充沛，和赣文化认同感的一致。赣州下辖的十几个县城源源不断的为赣州输送大量的人才和劳动力。所以成为整个江西南部的定海神针，不过周边地区没有大的发达大城市，所以辐射组团能力有限，随着京九，京广铁路的开通，对于赣州南下到达广东产生了巨大的推动力。不过他所毗邻是粤北地区，承接产业转移方面其实不占优势，更多的还是挖掘自身能源与人才的优势。
所以综合所述，但就地理位置而言，双方各有利弊。不过从一座城市的核心发展力来说，我个人觉得九江是更具有优势。
九江市距离安徽省会合肥也就三百公里左右距离距离南昌也就两百公里。而赣州周边方圆500多km范围内没有一个像样的大城市。也就不可能承接产业转移和高度的融合交流。其实如果九江文化认同尽量的往安徽皖南地区相靠的话，我认为它的发展潜力还是更加巨大的，他应该更加的去比更开放的姿态去融入到长三角的洪流中。这比省内自身的比例前行更具有充沛的动力。
一座城市的发展离不开大环境，大时代的背景，一定要选择占好队，九江这一点方面其实是有一些混乱，所以一手好牌打的并不是特别好。
长江北部的小池属于湖北，所以他与湖北之间的关系密不可分，但是离南昌有一定的距离，所以三个左右逢源的时候就没有一个非常核心的一种追随者姿态。你在九江可能会有接触到不少的安庆人或者是湖北的人，也有部分的或者是南昌的外籍人口，但是总的来说，这座城市发展没有紧跟一个更好的大腿。
其实我认为江西的发展策略不一定非要完全去拥抱珠三角，长三角其实是一个非常不错的选择，首先从地域上面来说，位置更加的接近，而且长三角的经济活力其实是更加的开放，毕竟长三角直到到九江的地区其实没有太多的山区阻隔，相比于从南方一直往下到广东地区，阻隔着千山万水的山的阻隔，其实无形中不仅是从地理位置上，从人文和文化状态上来说也有巨大的差异，所以从这点上来说，我认为去拥抱接近长江水域通往长三角地区是一个更好的选择。
任何一座城市的发展和崛起都应该是从模仿学习起步，模仿的时候一定要找一个定向的目标确定之后并不断的发展壮大，然后才形成自身肤色周边，这就是一种趋势。所以从整个盘面来说，我个人觉得九江可能会更好，只不过酒家目前并没有像赣州一样凝聚成一股绳。但我个人还是觉得九江的发展潜力，无论是自身的资源配置还是实力底牌都是优于赣州的。
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