很多人如果不是看到这篇文章可能还不知道这件事吧，只有去修理厂补胎时才可能会被告知轮胎没有内胎，你一定很奇怪吧，汽车轮胎怎么会没有轮胎呢？
现在市场上流通的汽车轮胎大多都是真空胎，真空胎不是说汽车轮胎是真空的，而是轮胎里中间的内胎不复存在了，真空胎里轮胎和轮毂中间的空隙也还是要打气的。
这种真空轮胎比以前的普通轮胎有什么好处呢？
真空胎的优点第一，真空胎最明显的好处之一就是当真空胎被扎破以后，漏气过程比普通轮胎要长，漏气速度也比普通轮胎要慢，
普通轮胎被扎破以后，短时间里轮胎就会马上漏气并且很快漏完，但是如果真空胎被扎破的话，可能要过一两个月才会被发现，很大程度上避免了因为突然爆胎发生的事故。
第二，真空胎要比普通轮胎的耐磨性和导热性更好，真空胎没有内胎，汽车行驶过程中轮胎因为阻力产生的热摩擦能够直接通过轮毂释放。
第三，真空轮胎因为没有了内胎也减少了轮胎内的结构，避免了因为内外胎之间的摩擦产生损害。
真空胎不适用承载过重的物体，这也是一些大货车还是传统普通内胎的一大原因。
真空胎与普通内胎的区别普通车主应该如何辨别自己的车是真空胎还是普通内胎呢？
首先，观察一下轮胎气门嘴的地方，是否有一个橡胶卡环直接卡在轮毂上，如果有的话就是真空胎。
其次，真空胎为了防止漏气，是一个整体，像我们的自行车那样的轮胎，轮毂是一条一条的。这样的轮胎，就是普通的内胎。因为真空胎都不会使用条幅式轮毂。
同时，区别真空胎和普通内胎最明显的标志是，真空胎的轮胎侧面有一串英文字母TUBEL ESS。
现在日常使用的汽车轮胎几乎都是真空轮胎，只有摩托车或者货车仍然还在用普通轮胎。
你觉得真空轮胎和普通轮胎相比，哪种更好呢？可以留言共同讨论~
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