如果你看了之前那篇“0-60英里/小时最快的的十辆跑车盘点”的话，你应该能记住第一名是保时捷918 Spyder。
不过很遗憾，TGT的主持人Richard Hammond（鼹鼠）已经用事实证明了918 Spyder只能在赛场上吃日产途乐的尾气。
那是一个阳光明媚的下午，鼹鼠开着保时捷918 Spyder刚刚跑赢了布加迪Veyron（威龙），正准备结束这美好的一天，碰巧有个开途乐的本地人也想来比试一下，当时鼹鼠的表情是这样的：
途乐对阵918，换谁都尴尬
鼹鼠已经想好了事后得为不给对方留面子道个歉，不过途乐似乎没给他这个机会。
快到模糊的途乐，领先918一个车身
。。。。。。
如果各位当时在场，内心戏一定也是这样的
打脸鼹鼠的这部途乐并非量产车型，而是移植了GTR动力总成的爆改版本，最大功率高达1900马力的猛兽，所以我们看个热闹就好。
不过最近这类性能爆棚的新SUV正在兴起，其中最快的已经可以跑赢跑车，而且它们还是可以购买到的量产车型。接下来瞧瞧北美权威媒体Motor trend亲自测出来的这份名单，它们用数据证明了：SUV的首字母“Sport”是合理的。
捷豹的一般车型给人的印象是优雅、时尚，SVR部门则赋予它猫科动物该有的敏捷性。F-Pace SVR的发动机面罩下装着一台5.0升的V8发动机（正是F-TYPE上的那台），拥有548马力和680牛·米的扭矩，可以在3.7秒内把F-Pace从0送至60英里/小时。但测试时它装备的是倍耐力全季节轮胎，如果换装抓地力更强的夏季胎，F-Pace SVR还能更快。
保时捷Macan Turbo拥有400马力和550牛·米扭矩，4.2秒即可完成0-60英里/小时的加速，既稳又快，但相比配备了性能套件的Performance Pack版本仍然有差距，后者在同样的3.6升双涡轮增压V6发动机的上多压榨出了40马力和48牛·米，3.7秒的0-60英里/小时加速成绩提前了整整半秒。只是达到这样的速度需要额外付出10.5万美元（74.6万人民币），划算吗？
即使宝马X6进入市场已经十年并衍生至第三代，我依然好奇：为什么要把功能强大且宽敞的X5削窄车顶，搞出这种名不副实的“运动型”SUV究竟有什么意义。但X6 M的存在则相当合理，换装567马力的V8发动机后0-60 英里/小时加速只需3.7秒，性能与外形完美地结合在一起。如果你仍然认为SUV在运动的同时该保有实用性，可选0-60英里/小时加速一样快的X5 M。
只是安静的看着阿尔法·罗密欧 Stelvio就很美好，弯曲的线条和优雅的比例非常养眼，但如果在侧面发现了四叶草徽标，首先要做的是清除道路。这朵看起来清新无害的嫩芽表明它是高性能的Quadrifoglio版本，它可以在3.3秒从0加速到60英里/小时。而它使用的是这份表单中排量最小的引擎，“仅”2.9升的双涡轮增压V6发动机可提供512马力，加上造诣极高的底盘调校，速度和乐趣并存。
这是一台装载了地狱猫（道奇挑战者 SRT Hellcat）引擎的吉普大切诺基，涡轮增压V8引擎提供717马力，在四驱系统的合理分配下，它可以在短短的3.3秒内嘶吼着到达60英里/小时的速度，比只能通过后轮传递动力的地狱猫更快。因此这台中大型SUV补齐了因越野性能而牺牲的加速能力。
保时捷不是第一家制造SUV的欧洲汽车厂商，但它是第一个将高性能带入这个领域的品牌，卡宴Turbo是鼻祖。它与其他的保时捷一样，每次换代都追求变得更快、更强大。现今这款SUV可以在3.2秒内从0飙到每小时60英里的时速，与997代911 Turbo一样快。它的最大功率为558马力和770牛·米，而正在开发的Turbo S E-Hybrid拥有670马力和900牛·米，毫无疑问它将更快。
电动车曾被视为没有灵魂的电器，只有激进的环保人士才会选择它，特斯拉让大家转变了观念。Model X的出现告诉人们：电动SUV还可以是这样的。这款配备有鹰翼门的家用SUV选择Ludicrous mode（国内译为狂暴模式）后，可以在3.2秒内从0加速至60英里/小时，保准你能买到最新鲜的大白菜。目前有不少新能源制造厂以Model X为竞争对手，但到目前为止还没有车型达到如此高速。
也许是受X6启发，奔驰推出了时下流行的GLC Coupe，它拥有四个车门和溜背车尾，经过AMG部门改造后，GLC 63 S在赛道上大放异彩。实测数据显示它3.2秒即可完成0-60英里/小时的加速，这个成绩比搭载V12发动机的奔驰S级 AMG还要快的多，这是一部超越了家族最好的运动豪华轿车的SUV。
宾利添越 Speed是世界上最快的量产SUV之一，最高速度可以达到190英里/小时（306公里/小时），而且中途所用的时间也很短，从0-60英里/小时只需要3.1秒，这个2.4吨重的家伙是怎么做到如此敏捷的？答案是635马力的6.0升W12发动机，它提供了绰绰有余的推动力。松开油门，满足你所有对豪华车的期待，踩下油门，它又能将任何车甩在尾后。
兰博基尼凭借Urus在性能SUV领域树立了新的高度，这是一款具有纯粹意大利风情的SUV。保时捷赛车部门调校的4.0升双涡轮增压V8发动机能够爆发出659马力和850牛·米扭矩，能够让Urus在3.0秒内以60英里/小时的速度行驶，它出色的动力表现配得上引擎盖上那头凶猛的公牛。
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