来源:【中国交通新闻网】三月燕纷飞,聆听春呢喃在荆楚大地高铁建设现场,焊花飞溅、机声隆隆,沿江高铁武(汉)宜(昌)段、西(安)十(堰)高铁、荆(门)荆(州)高铁、襄(阳)荆(门)高铁、郑渝高铁宜(昌)兴(山)联络线5条在建高铁正全速推进,加速构建湖北省高铁2小时生活圈,我来为大家科普一下关于湖北350公里时速高铁十四五规划?以下内容希望对你有帮助!

湖北350公里时速高铁十四五规划(五条高铁建设提速)

湖北350公里时速高铁十四五规划

来源:【中国交通新闻网】

三月燕纷飞,聆听春呢喃。在荆楚大地高铁建设现场,焊花飞溅、机声隆隆,沿江高铁武(汉)宜(昌)段、西(安)十(堰)高铁、荆(门)荆(州)高铁、襄(阳)荆(门)高铁、郑渝高铁宜(昌)兴(山)联络线5条在建高铁正全速推进,加速构建湖北省高铁2小时生活圈。

政府工作报告提出,政府投资和政策激励要有效带动全社会投资,加快实施“十四五”重大工程。目前,湖北省在建的5条高铁总投资超过1000亿元,今年计划完成投资232亿元,沿江高铁武汉枢纽直通线、合肥至武汉段、宜昌至涪陵段3个项目正有序推进前期工作,加速长江中游城市群与周边城市群协同发展。

“市市通高铁”脚步渐近

正在建设的5条高铁中,有3条途经荆门市,荆门也是目前湖北省唯一没有开通高铁的城市。中铁建工集团荆门西站项目党支部书记李瑞东告诉记者,目前荆门西站全面进入主体施工阶段,800多人的施工团队满负荷运转,力争2024年6月达到静态验收条件。预计到2024年年底,襄荆高铁、荆荆高铁、沿江高铁武宜段将在荆门西站交会。预计到2025年,荆门将乘上高铁,同全省其他16个市州一道迈入“高铁经济”时代。

“轨道上的湖北”不断按下加速键。沿着长江武汉段向西而行,途经孝感、天门、荆门、宜昌等地,所望之处架梁机林立,沿江高铁武汉至宜昌段正掀起架梁高峰。襄荆铁路进入建设高潮,沿途有近1500名工人展开钻孔、打桩作业,预计到今年年底大规模转入上部桥梁结构施工。荆荆高铁进入大规模“四电”(通信、信号、电力、电气化)施工阶段。

连接陕西省和湖北省的西十高铁一路穿山越岭,其中湖北段桥隧占比达到98.85%,沿线涉及汉江流域、郧阳湿地省级自然保护区、郧阳国家地质公园等。建设者们采取弃渣外运、回填复绿等方式,千方百计保护好生态环境。此外,郑渝高铁宜兴联络线路基、隧道、桥梁也已完成过半,进入后半程施工。

截至目前,5条在建高铁沿途累计进场施工人员超过2万人,拉动沿途餐饮、住宿、建材耗材等相关产业发展。

市州时空圈逐步缩小

摊开地图,可以发现湖北东西向长、南北向短。目前,从武汉前往恩施需要4小时;以武汉为核心,乘高铁到达武汉都市圈内的其他8个城市,均需要耗时1小时左右,全省17个市州彼此之间尚未构成2小时生活圈。

高铁既是促进有效投资的关键,也是拉动区域发展的核心引擎。郑渝高铁全线贯通运营后,沿途保康、兴山、神农架等地一跃成为热门旅行打卡地,客流激增。

5条在建高铁修通后,襄阳都市圈与宜荆荆都市圈将结束相互间不通高速铁路的历史。同时,武汉、襄阳、宜昌三地将形成高铁黄金三角,进一步缩小时空圈,省内17个市州彼此的旅行时间,也将逐渐压缩至2小时左右。

编辑:翟慧

审核:连萌

本文来自【中国交通新闻网】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID:jrtt

,