#我的城市下大雨了#
这几乎是整个夏天，我在社交平台看到的最热门的话题之一，且我大烟台亦是如此，隔三差五送来一场大暴雨。
以往雨天开车出门，路上碰见傻X“危险驾驶”，总会习惯性会拍个照片或录个视频发到微博，一是吐槽真的很爽，二是提醒身边的朋友，了解雨天驾车注意事项，避免事故发生。但最近无意中看到了一句令人头皮发麻的话：发生事故，别人睡你媳妇，打你孩子，花你抚恤金。
怕了怕了，还是好好写一篇比较"权"的雨季驾车指南，分享给雨天驾车的新老司机们。因为我看了好几遍用户手册；也参考了《道路交通安全法实施条例》；外加作为汽车从业者多年雨季驾驶经验积累…… 深夜码字，淋雨拍摄和自己动手制作的GIF图片，蹲坑的话，建议先收藏再看。
感谢座驾K5凯酷辛苦出演
1.仔细阅读用户手册中风挡玻璃除雾方法雨季开车大隐患之一就是挡风玻璃容易起雾。此时视线就跟我出门没带眼镜一样，视野模糊一片；到了晚上更要命了，因为不光没带眼镜而且还散光。如果遇到粗心司机不开车灯，在你前方突然变道，或者雨夜黑衣人站在路中间，那简直哔了狗。
网上关于教风挡玻璃除雾的方法很多， 仔细研究还会发现教的方法不太一样。我的建议就是，直接忽视网上“土方子”，请仔细阅读用户手册中关于风挡玻璃除雾的的使用方法，这点尤其重要，比如K5凯酷是这么说的。
自动空调控制挡风玻璃内侧除雾
1.将鼓风机速度设定到理想速度
2.选择理想温度
3.按下除霜按钮
4.根据检查到的室外温度，空调系统自动运转，而且自动选择外气（新鲜空气）进入模式
如果没有自动运转制冷系统和自动选择外气（新鲜空气）进入模式，必须手动操作对应的按钮。如果选择除霜通风模式，自动把较低鼓风机速度调整到较高鼓风机速度。
翻译过来就是，无论冬天还是夏天先设定到舒适的温度，然后点亮AC(划重点)，打开外循环模式，再加打开风挡玻璃除霜通风模式。实际对K5来说，仅需开启风挡玻璃除霜通风模式即可，因为会自动切换为外循环模式，自动打开AC且将鼓风机的风量调大。
AC除雾大法好，视野瞬间清晰了
为了打消各位看官的疑问，多解释一句，打开AC是为了除湿；外循环能把车内湿度高的空气排出去。不知道此番操作跟各位新老司机平时除雾的操作是否一致，欢迎评论区讨论。
2.雨天驾车务必打开前照灯，示廓灯和后位灯我每次雨天开车出门，必然会见到不止一个“瞎子车”，我猜测你们肯定也遇到过。我仔细想过这个问题，为啥我们的驾驶者没有在雨天打开车灯的意识呢？我推测多数司机对车灯的理解还停留在“天黑照明”的阶段。
联想到耳熟能详的一句谚语“瞎子开灯白费油”，但瞎子真的是聪明人。因为他知道虽然他点灯了，依然什么也看不见，但至少能让别人看见他啊。
雨天路上的“瞎子车”真的不止一个两个
对于雨天打开前照灯，示廓灯和后尾灯有多重要；可以观察一下后视镜里开灯的车和不开灯的车，你就明白这个操作有多重要了。
其次，对于雨天不开车灯的，可以明确的说你违法了。
《道路交通安全法实施条例》
第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
高速路上的景象更是奇葩，有次回家路上突遇暴雨，雨刮开到最大前面也是白茫茫的一片，于是我打开所有灯光开着双闪，准备找个最近的出口下高速。一路上被超了n次，基本都是开着双闪唱着歌，一路飙到100多。
当然这些驾驶者们同样无一例外都违法了。
《道路交通安全法实施条例》高速公路的特别规定
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
说实话雨雾天气，在高速上我至今没见过那些开着双闪的，按照六十四十二十的限速行驶的，开双闪意味着“紧急状态，非正常状态了”。
最后，关于灯光的使用给大家的建议， 雨雾天气能见度低的情况，别什么都不开就知道开双闪，危险报警灯是最危险情况下使用的。先打开前照灯，示廓灯和后位灯；实在不行增加雾灯；最后才是危险报警灯，还有就是按照限速行驶很重要。
3.见到水坑能避让尽量避让有些驾驶者喜欢压着水坑，体验踏浪前行的快感，其实这样做就比较危险，因为你的车有一定概率不是行驶在路面上，而是行驶在水面上。
错误示范，压着水坑体验踏浪前行的快感
此时轮胎将完全失去与路面之前的接触，从而漂浮在水膜之上，我们管这个叫滑水现象。这个时候就十分危险，因为你正在高速行驶，而单侧轮胎其实已经处于“冲浪”状态了，事实上，你已经失去了对车辆的控制。如果此时急加速，急刹车或者紧急变道，后果将不堪设，看见水坑能躲就躲，躲不了就收油，让车辆自然通过，千万别踩着油门压上积水看水花。
4.大雨天能开慢点就开慢点因为雨天路滑，刹车距离会边长。特别提醒，如果你的轮胎都快磨平了，雨天就乖乖的慢慢开吧，因为你的起跑线跟别人不一样。
好了就到这了，各位新老司机们没事可以多看看车车辆使用说明书，这真的是宝藏。还有就是评论区想听听你们危险经历和奇葩经历，让更多的人看到，维护良好的公共道路交通安全环境。
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