这是一台五菱荣光新卡双后轮，这款车总体来说外观和荣光下乡版基本相同。但主要亮点就是针对车辆的半截性能做了全面升级，其采用了双后轮结构，提升了载重能力和单次载货重量。车身尺寸方面新车也做了优化升级，搭载3300（单排）/2600（双排），1770*360mm的大分体式货箱，目前这一台是荣光新卡双后轮的标准型，车头前面配备有雾灯，轮毂和下乡版有区别，前面的铠甲是凸出来，后方是两个轮子，货箱目测比之前加宽了一点，边板的同样是这种另强型的边板，货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
动力部分搭载1..8 5MT黄金动力组合，发动机功率93KW，峰值搜刮180Nm，骨架和下乡版一样，通过结一节上去然后加上了这个骨架。从而把车厢（货卡）加长，然后悬架连接的设计已经变了，感觉更强劲有力。
后桥发现这个是方形的后桥，方形的话可能会比贺的那种承载力可能会强一点。然后看一下整个的车身骨架，它是做三层加强处理的。
驾驶室里的配置，电动门窗多了一个开关，这个开关其实是控制后福镜镜片的调节，方向盘也属于高配了，是多媒体方向盘，整个方向盘的造型和五菱宏光系列一样。主驾还有安全气囊。此外新车在配置上还搭载了同级罕见的高清大屏，EPS电动力助力转向系统也以标配出现在车型上，提升了用户的行车安全标准型原车有空调，还有倒车影像但不包含导航，整个变化配置做了升级，
五菱荣光新卡双后轮的综合实力还是不错的。它的拉货能力比同价位的车型更上一层楼，确实能成为我发家致富过程中的好帮手。
