挖掘机组成与结构特点和维护保养技术要点
尚 坤
在农业基础建设和工程施工中经常会要用到挖掘机，我们以 JYL200G 型挖掘机为例，讲一讲挖掘机结构特点与维护保养技术要点。JYL200G 型挖掘机为高速轮胎式单斗液压挖掘机，它具有行驶速度快、机动性能好、操纵轻便灵活、作业效率高和可靠性较好等特点。
1 组成与结构特点
JYL200G 型挖掘机由发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系、工作装置及液压操纵系统和电气设备等组成。
(1)发动机。发动机为 6CTA8． 3 － C 型立式四冲程、水冷、直喷式柴油机。
(2)传动系。传动系为液压机械传动方式，由变速箱、传动轴、前后桥、轮边行星减速器等部件组成。由柴油机上主泵输出的液压油带动变速箱上的两个变量液压马达旋转，将动力传递到变速箱上的两个输入轴上，分别拨动变速箱上的两个啮合齿套，即可将动力传递到变速箱输出轴，经传动轴、主减速装置、差速器和半轴后传递到轮边减速机，带动车轮转动。
(3)行驶系。行驶系由车轮、车架等组成。后桥用骑马螺栓经由钢板弹簧连接在车架上。
(4)转向系。该机采用全液压、偏转前轮式转向系统，主要由油箱(与工作装置液压系统共用)、转向油泵、转向器、滤油器、流量控制阀、转向油缸、油管和方向盘等组成。
(5)制动系。行车制动系统传动机构为液压传动，制动器为蹄式。行车制动系统由齿轮泵、蓄能器、脚踏制动阀、制动总泵、制动分泵及制动管路所组成。停车制动由停车制动阀、中央回转接头、停车制动油缸等部件组成。
(6)工作装置。工作装置主要由动臂、斗杆和挖斗组成。动臂为折叠式，分为上动臂和下动臂。上下动臂用动臂销连接，通过调整油缸使其张开或合拢，调整油缸到最短位置时，工作装置处于挖掘作业状态，此时分别操纵两个手动先导阀就可进行挖掘作业。
(7)液压系统。液压系统由两个并联变量泵、油箱、操纵阀组、液压油缸、回转装置、行走马达、中央回转接头等部件组成。
(8)先导操纵系统。先导操纵系统由齿轮泵、蓄能器、限压阀、手控先导阀、先导开关、脚踏先导阀、换挡阀等部件组成。处于挖掘作业状态后，操纵驾驶室座椅左右两边的手控先导阀，即可进行挖掘作业。当作业完毕后，操纵员离开驾驶室时，应将工作装置放置在地面并将先导开关向上抬起切断伺服供油，以免发生意外。
(9)电气系统。本系统采用 24 V 单线负极搭铁制。整机运行的监视仪表、报警灯和电气控制开关集中布置在司机室右侧的操纵台上，并用图形符号标志出功能。
2 维护保养技术要点
(1)每班(每日)保养。①检查各部位有无漏水、漏油、漏气、漏电现象，有无异响、异味和温度过高现象。检查各部件连接有无松动现象。②检查轮胎状况，轮胎应三花着地，胎面、胎体无破裂、扎钉现象。③检查离合器工作情况，离合器应接合充分，高速行驶或全负荷作业时不打滑;分离彻底无拖滞。检查变速器工作情况，各挡位应变换灵活，无打齿、跳挡、乱挡现象。④检查转向系工作情况，转向操纵应轻便、灵敏，熄火滑行或拖动时，能实现转向。⑤检查制动系工作情况，制动气压应保持在 0. 5 ～0. 6 MPa，制动性能良好。⑥检查工作装置工作情况，挖掘、升降、回转、卸土等操纵应灵敏、无拖滞和抖动;动臂、斗臂、挖斗、液压缸等部件各铰接处不得松旷或卡滞。⑦检查电气设备工作情况，照明灯、信号灯、指示灯、报警灯、仪表灯、喇叭、刮雨器等应接线可靠，工作良好。
(2)每工作 100 h 的保养。①完成每班保养的内容。②检查齿轮油、液压油数量。变速器、上下传动箱、前后桥、轮边减速器、回转马达减速箱、液压泵传动箱和液压油箱内油液数量不足时，按规定加注齿轮油或液压油。③排放离合器壳内的油污。④清洁液压油散热器，用压缩空气吹除散热器上的积尘，用木片剔除散热器上的粘附物。⑤测量轮胎气压，前轮标准气压为 0. 37 MPa，后轮标准气压为 0. 35 MPa。检查前桥和悬挂系统接通气缸的工作情况，两气缸应保证前桥和悬挂液压缸接通可靠、断开确实，否则应调整拉杆长度。⑥检查调整制动器间隙，松放状态时，制动蹄片与制动鼓的正常间隙，车轮制动器为 0. 5 ～0. 8 mm;手制动器为 0. 5 ～0. 6 mm，间隙不当应予调整。
(3)工作 400 h 进行的保养。①完成上述保养内容。②挖掘机停放 6 h 后，放出变速器、上传动箱、下传动箱、前桥、后桥、液压泵传动箱、轮边减速器及液压油箱内的沉淀物，按规定加注齿轮油或液压油。③清洗液压油滤油器。放出工作装置液压系统滤油器内的存油，用清洗液洗净滤油器内腔和滤芯，滤芯上的污物应用毛刷洗净或用压缩空气由内向外吹净，装复时应注满液压油。④检查调整离合器踏板行程和松放间隙。离合器踏板的自由行程为20 ～ 30 mm，全行程为 125 ～ 150 mm，松放间隙为 1. 5 ～2 mm，中间压盘限位螺钉间隙为1. 25 mm。行程或间隙不当应予以调整。⑤检查调整气体控制阀，清洗过滤器。安全阀控制的气压值为 0. 8 MPa，调压阀控制的气压值为0. 5 ～0. 6 MPa。控制气压值不当应进行调整。⑥检查调整前束。前束为 5 ～ 10 mm，前束不当应通过改变转向横拉杆的长度进行调整。⑦检查调整转向角。其前左右轮标准转向角为 29°。⑧检查调整系统压力。工作装置液压系统压力为 14 MPa，转向系统压力为 7 MPa，回转马达过载阀开启压力为 10 MPa，不当时应予调整。
