作为顶级豪车的迈巴赫价格非常傲娇，给人感觉高不可攀。也许是因为价格高的缘故，销量不高，导致在2013停产了全系轿车。就拿迈巴赫齐柏林来讲，这款车的售价是1298万，有这笔钱，还不如做点有意义的事情，比如捐赠希望小学。有很多车友问，为什么迈巴赫放着自家的M车标不用却总是挂奔驰的车标呢？奔驰车标并不好看啊！那这到底是为什么呢？有内行人说出了其中原因。迈巴赫这个汽车品牌呢，早在上世纪二十年代已经创立，迈巴赫本人既是迈巴赫品牌的创始人也是奔驰汽车品牌的创始人之一，也参与设计发明了全球第一台奔驰汽车。在推出奔驰之后，迈巴赫还是想实现自己的顶级豪车梦，于是创立了迈巴赫
迈巴赫的车标是两个交叉的M，这个车标代表什么意义无从考证，但是奔驰的车标象征意义大家都知道，要征服海陆空。奔驰的发展要胜过迈巴赫，销量也比迈巴赫高。迈巴赫的发展历程是坎坷的，在20世纪四十年代受到战争的影响而停产，沉寂了60年之后，被奔驰再度复活，复活的原因是为了对抗宾利、劳斯莱斯等顶级车型。
然而，迈巴赫销量因为连续亏损再次被停产，奔驰高层认为，既然已经亏损那么继续烧钱是不理智的。停产之后，奔驰公司还是决定将迈巴赫复活，但是已经不是当初的迈巴赫了，现在的迈巴赫几乎都是通过奔驰的生产平台打造的。从技术到配置已经不是原来的迈巴赫了，奔驰也无意再要原汁原味的迈巴赫，因为奔驰要降低成本，要为奔驰迈巴赫找到合理的定位而是为迈巴赫找到合适的定位。
如今大家看到的奔驰迈巴赫已经是套着迈巴赫外壳的奔驰顶级豪车了，是比S级更高档的车型，所以前面挂着奔驰的车标顺理成章。然而很多不懂行的车主还不知道其中原因，还以为今日的迈巴赫跟以前一样。
同样脱身于奔驰，同样是奔驰的创始人创立的品牌，但是奔驰的生命力、销量就是能延续这么长，这与奔驰自身定位灵活有很大关系。奔驰既有几十万的入门级豪车，也有上百万高端豪车，也有迈巴赫这样的顶级豪车。车型不单一，才能满足多种多样车主的需求，如果车主过于单一，只要顾客不买账，销量就降低
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