事件背景
近日，网络上连续出现多起通过携程预订机票的投诉事件。网站显示“已出票”，机场却认定无效，差点无法登机；同一平台连买两张国际机票，却都涉嫌违规积分兑换。接二连三曝出的携程网购票“乌龙门”，向消费者显现了机票代理猫腻的“冰山一角”。
1月9日，网友“ttdz”发布微博称，他在中国一家知名大型在线旅行票务网站购买一张机票，在日本东京登机时被认定机票无效，并被警察要求配合调查，原因是该机票涉嫌转卖积分而获得。该网友称，得知机票无效不能登机后，他当即与网站客服主管联系，被告知问题出在出票的供应商方面。网站客服联系机票供应商，要求对方帮助消费者解决问题。然而，随后出现的局面让ttdz更加无语。涉事机票代理商为ttdz更换了一张某日本航空公司东京到北京的机票，但ttdz持机票再去登机，再次被拒绝。原来，涉事机票代理商这次提供的仍然是一张转卖积分兑换来的机票。
1月10日，微信公众号“李淼”发布《携程在手，说走就走不了》的文章称，自己帮朋友在携程上预订的1月9日上午从北京至札幌的机票出了问题，在收到的预订信息显示“已出票”且有电子票号的情况下，乘机人到北京机场后被机场工作人员告知“机票无效”。在与携程客服人员沟通两次无果后，“李淼”于9日6时45分建议朋友“赶紧在现场买票”。6时47分，携程客服告知“李淼”先在机场现场买票，之前买的票由携程负责退赔。值得注意的是，“李淼”在向携程问询过程中，还遭遇携程客服不清楚此类事情的处理方法、“有了起飞时间却不知道飞机舱门关闭时间”等不专业的服务。最终，“李淼”的朋友幸运地在北京机场买到了机票，有惊无险地登机。
网上商旅订票服务遭遇了如此严重的信任危机，不少人表示不敢再在非官网渠道购票。其实，也并不是说这些平台以后都不能用了，只是我们要更加谨慎一些。
在此，随身差旅君就向大家推荐如何鉴别和规避“假机票”，以及如何利用“随身差旅”APP帮助自己做“随身”防护。
首先，我们来看看“李淼”在1月12日发表的《所以我来分析一下，携程为什么卖假票？》中提到的一些场景和案例。
案例1
机票代理或销售渠道先进行预订，但是随后订票失败，订座取消。
案例2
机票代理或销售渠道已经确认订单，但是还没有在航空公司确认机票，即没有获取电子票号，订票失败。
案例3
这个就是比较明显的糊弄啦，明显用假的电子票号来蒙骗用户，先收钱，至于接下来是否订票成功那就只能看天意啦。
随身差旅君总结了——实用“一号三查”帮助你有效规避“假机票”。
“一号”是“电子票号（电子客票号）”
电子机票也称电子客票，是纸质机票的电子形式，是一种电子号码记录，电子机票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换开、改转签等操作。电子机票依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结账和办理乘机手续等全过程。
对于旅客来讲，它的使用与传统纸质机票并无差别。电子票号就是订购电子机票时客票的编号，相当于你订票成功后后航空公司确认的“合同号”。只有出票成功后才能有电子票号。
民航电子客票号码共由13位组成，其中前三位是航空公司代码，后10位是顺序号码。
电子票号与PNR的区别PNR只是为你订了一个座位——相当于一个预订编号，还没有真正成交。没有出票就没有电子票号，订妥的座位也会被取消掉。
PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程、航班座位占用的数量，及旅客信息。PNR系统存在时间是3天。有PNR没有电子客票号根本不能登机。只有获取了电子客票号，才说明你付款订购了机票，届时，你到机场凭身份证以及电子客票号办理登机手续。
订单号与电子票号区别
订单号是通过各个机票代理机构或者购票渠道，购买机票创建买卖订单的号码，但这只是说明你跟这些代理和渠道有了交易订单，并不能说明已经确实出票，只有获取到电子票号才能确认出票成功。以下用某OTA的APP订单记录来对比说明：
正常完成所有交易的订单详解：
1、机票代理或售票渠道给出的状态——“已出票”
2、机票代理或售票渠道自己的订单编号，可供在平台自主查询相关信息
3、PNR号——订座记录编号，一个PNR记录了旅客订座的完整信息
4、电子票号——这个才是最重要的信息，只有有了这个号码才能确认订票和出票成功，你才真正拥有了这张机票，当然假电子票号除外。
如果遇到以下情况都需要你提高警惕，需要跟机票代理和售票渠道进行“出票成功”的确认。
如果自己没有注意这个的话，这张机票有可能遇到出票失败的情况，下面的短信通知实例就是这种情况——好歹还提前短信通知你啦，总比到了机场被告知预订失败要强多了，随身差旅君本人和周围朋友都遇到过这种情况，到了机场办理登机才被告知订票失败。
机票代理或售票渠道显示已出票，但是没有“电子票号”。这个只能说明你跟这些代理和渠道交易完成，但是不能确认这些代理和渠道与航空公司的交易完成。
“三查”就是通过三个关键信息进行核对。
一查：出票公司
旅客购买机票，既可以通过执飞航班的航空公司填开机票，也可以由其他公司代为填开。国内常见航空公司的电子客票代码为：
|
东方航空 |
781 |
厦门航空 |
731 |
四川航空 |
876 |
|
国际航空 |
999 |
深圳航空 |
479 |
华夏航空 |
883 |
|
南方航空 |
784 |
海南航空 |
880 |
奥凯航空 |
866 |
|
上海航空 |
774 |
山东航空 |
324 |
联合航空 |
822 |
|
祥鹏航空 |
859 |
祥鹏航空 |
859 |
吉祥航空 |
018 |
|
西部航空 |
847 |
天津航空 |
826 |
新华快运 |
895 |
|
首都航空 |
898 |
二查：子舱位代码
航空公司销售的机票，区分“物理舱位”，也就是我们说的头等舱，公务舱，经济舱。同时在同一“物理舱位”下还划分不同“子舱位”，便于销售和管理。通常舱位设置为:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG。
国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。再有就是特别低的舱位不能退票。
国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。
F舱为头等舱公布价，
A舱为头等舱免折、常旅客免票；
C舱为公务舱公布价，
D舱为公务舱免折、常旅客免票；
Y舱为普通舱公布价，
S舱为联程、缺口程等特殊舱位，
B舱为普通舱90折，
H舱为普通舱85折，
K舱为普通舱80折，
L舱为普通舱75折，
M舱为普通舱70折，
N舱为普通舱65折，
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
E舱为普通舱40折，
W舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱，
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
G舱为普通舱免折和常旅客免票。
三查：行程单
使用里程积分兑换的机票，“票面”价格为0，即没有票价。兑换积分里程，某些公司只需要缴纳机场建设费，而有些公司还要求征收燃油附加费，但行程单上都能看到。
随身差旅君帮你解读机票行程单上的信息。
区域1：这个部分是乘机人的姓名和证件信息，在登机时需要持有与行程单一致的证件。
区域2：印刷序号，即是否通过机场或代理商的正式行程单打印，这个相当于发票号的意思，印刷序号的后四位需要跟下方“验证码”一致，如果不一致说明机票有问题。
区域3：详细的航段信息，即你要乘坐的具体航班信息。
区域4：价格信息区域，即机票相关的价格信息详情，包括了：机票价格，航空发展基金（原机场建设费），燃油附加费，税费（国际机票中通常都会有，国内机票都是含税票），最后的总价。
区域5：这个就是电子票号，也是最为重要的信息，国内机票通常通过这个票号和姓名是能够查询到行程单的详细信息的。
区域6：机票销售单位信息，也就是谁卖出的这张机票。
下面是国际机票行程单和实物打印行程单照片，供参考：
“随身差旅”帮你快速查验机票
随身差旅APP中内置了国内机票的快速进行真伪和机票状态查询的工具，不知道你找到没有。
如何获取随身差旅APP
公众号ID：A3trip
关注“随身差旅”公众号
不再为出差和出差报销烦恼
随身差旅是国内首款针对商务人士的商务消费管理的随身工具，您可以轻松完成好友添加、行程规划、预订、智能记录出差花销、自动创建报销单，最终协助完成审批。
,
