真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(1)

是的,密斯特张的座驾是辆第六代1.4T自动舒适版的高尔夫,标配的是织布座椅。按说,一般都是买车时就包真皮,而米斯特张是车子已经开了3年才去包,这就涉及一个理念问题,米斯特张始终认为,你把一个全新的织布椅面直接撕掉去包皮,也太浪费和不环保了,而包了以后再画蛇添足加一副坐垫套,就更是浪费严重——还包它干嘛?所以,密斯特张对于织布座椅的理念是,你先尽情用,也不用加座套,等脏了以后再去包皮,这样就完整地发挥了原配织布本身的生命价值!

废话可能说多了,还是切入正题!作为驾仕派和买车问问的撰稿人,常年混迹于车市,对于配套市场的了解自然要比普通的消费者多那么一点。可能你看多了几大汽车网站的提车作业啊、改装作业啊什么的,但密斯特张告诉你,一来,发帖子的多数是菜鸟和外行;二来,也不排除有商家要做推广,你懂的!

所以,密斯特张这次趁着自己的爱车去包皮,就给大家写点经验吧。幸运的是密斯特张自己这次包皮,竟然通过精挑细选,撞到了开业于1988年的成都历史上第一家汽车包皮店。现在的老板是当初老老板的侄女,从业24年,今天仍亲自上手,着实是让密斯特张由衷的心生敬意。

干货 包哪种皮 怎么挑店

可能很多人会选择在4S店购车的环节里升级真皮座椅,这里,密斯特张告诉你个可能会节省几千块钱的一个秘密。

如果你是一个追求高品质和完美的人,并且不差那点钱,密斯特张推荐,你仔细鉴别一下配置单,看看从织布座椅升级真皮坐椅是不是厂商指明的选装件(比如标配是黑色实心圈,选装件是中间空的圈圈),如果是,你可以再做做功课核实一下,然后才可以确认你花高价升级的座椅,确实是原厂的、更符合车内室原味儿风格的真皮座椅。但若不是,密斯特张则推荐你去外面找店自己包,因为毕竟要便宜得多。

关于包皮的商家,市场上基本都是小店,上规模的、定位高端的基本没有,这点也是和包皮行业里的人聊过的,毕竟,包皮主要是门手艺活儿,卖的是劳动成本,如果利润足够高,则意味着单价就上去了,而如果不是受限于购车成本,谁会买非真皮座椅的中低配?

众多小店,一般会集中于城市里几个汽车改装片区,以密斯特张所在的成都为例,肖家河就是汽配用品很集中的一个片区,红配楼也有,但后者的交通比较混乱。

真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(2)

说实话,密斯特张平时接触厂商和4S店多,对于改装店和汽配店的行业是有一点了解,但毕竟也没有一家熟悉的。所以选哪家下手,也要靠一家家挑,所幸有从业经验和火眼金睛,还算自信。

那天密斯特张把车开进肖家河的汽配一条街,看了一圈后发现,有一家店,没有拉客的,透过大门一眼放下去,乱得狼藉一片。好家伙,这一定是单子多生意好。

果断下车进去盘问,报价从1000多到3000元不等,主要是看皮子的材质。其中,主要的是两个产品,一个是超纤皮,一个是头层牛皮,前者一般1000 ,后者一般2000 。

密斯特张这里告诉你,这个就是最合理的价位,如果你在外面问到的价格比这个高,多半是被虚报,你若不砍下来,就是遭黑了。

超纤皮是塑形更好,看着更精致,真皮则是透气要更好,触感也更好,最主要的是夏天时屁股不会特别闷。密斯特张认为头层牛皮当然是最好,最主要的是要透气些。

尽管知道这个价格还算合理,但密斯特张还是会货比三家。只是这一比,就吓了一跳。

密斯特张在询价后来到第二家包皮店,问了下价格,差不多,但皮子似乎要差一些,重点是这家顾客真是不多啊,工人不太忙。打听之下,原来第一家每天都有从4S店来的单子丢过来,根本忙不过来,所以并不太在意散单。于是果断找个理由告辞再杀回了第一家店,2500块下单选定很适合高尔夫米色内饰的一款头层皮。

匠心 与其看店面长相 不如看工人的娴熟

由于天生的好奇心,密斯特张和女老板贾姐着实聊了不少。从皮料到工艺,到她的从业史。这一聊,相当震撼。

真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(3)

成都作为私家车第一城,包真皮这个小行业,其实诞生的蛮早,1988年,她的姑姑作为成都第一家包皮店的老板,就已经干这行了,彼时,最早的集中区是在双桥子,每家店几乎都是搭着雨棚的大棚店。她姑姑干这行一干就是20多年,很多当时同是第一批的包皮店,已经关门或转行了,她们家也就成了为数不多的仅存硕果。

真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(4)

贾姐则是从1991年起就跟着姑姑做这行,24年如一日。去年,她的姑姑把店送给了她,交由她打理。而贾姐作为这家店最老的工匠,也依然坚持着亲自动手。密斯特张注意到一个细节,就是她用尺子量过后,根本不用铅笔画线,直接就剪,这可是相当难得的。

聊天中,贾姐颇有感概,直言这一行现在赚不到钱,都是工人靠手艺赚的辛苦钱。

在2000年左右,一个车子的活儿基本上可以卖到4000,而现在,很多没基础的小店如春笋般爆出来,在网络上报价几百元,用说不清的材料、很差的手工把单子完整了,而好的手工和靠谱的皮料却难找到合理利润支撑的单子,因为但凡对利润不敏感的消费者,都买高配车型直接是真皮坐椅了。在贾姐家帮忙最有资历的一位师傅,干这行已经10多年了,胳膊上都是竖条条的肌肉和突出的血管,他也直言这行做不大,只是混口饭吃,听得密斯特张心里有些感伤。

真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(5)

福利 两个公众号给大家实打实的优惠

真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(6)

最后,当座椅改完,密斯特张真是非常满意,主要是开了三年的车一下子就变得像新车一样,还更豪华,皮座椅嘛哈。仿佛40岁的男人娶了个大姑娘焕发了第二春!

由于和老板娘聊得不错,密斯特张也争取到了给驾仕派和买车问问一个福利,成都粉丝们尽可以在她家享受比你砍到的最低价再低100-150块!

真皮座椅有必要么(因为有更好的选择)(7)

尽管貌似不很给力,但她家对于仅占营业额10%的散单的态度基本上也是批发价,所以这已经是为大家能努力到的极限了。而且这优惠绝对真实,因为是你先自己砍价,砍完后再报出是驾仕派和买车问问的粉丝身份!店在成都市肖家河,名字见图片,由于同名的也不是没有,所以还也要仔细认认是不是这个女老板!

本文是驾仕派和买车问问的原创分享文章,来自正在害羞的撰稿人密斯特张。

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