概述
V2X是Vehicle to X的意思，X代表基础设施（Infrastructure）、车辆（Vehicle）、人（Pedestrian）等，X也可以是任何可能的“人或物”（Everything）。V2X主要用于提高道路安全性和改善交通管理的无线技术，是未来智能交通系统（ITS）的关键技术，能够实现车与车之间、车与路边设施、车与互联网之间的相互通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率。
V2X可应用于如下场景：
● 前方碰撞警告
● 特殊车辆让行提示
● 十字路口让行提示
● 车道变更警告/盲区警告
● 道路工程警告
● 闯红灯预警
● 工作区减速预警
● 安全信息提示
● 前车刹车提示
● ...
从上面的图可以看出，目前处于第三阶段-V2X阶段，该阶段还是以驾驶安全为主。
V2X相关术语
● DSRC - Dedicated Short Range Communications,专用短程通信技术
● ITS - Intelligent Traffic System， 智能交通系统
● WAVE - Wireless Access in Vehicelar Environment, 车载通信无线接入
● V2X - Vehicle to X，车与车、车与基站等之间通信
● V2V - Vehicle to Vehicle, 车辆间通讯
● V2I - Vehicle to Infrastructure，车辆与基础设施
● V2P - vehicle to pedestrian, 车辆与人
● V2N - Vehicle-to-network，车辆与网络
● RSU - Road Side Unit，路侧单元
● OBU - On Board Unit，车载单元
● ADAS - Advanced Driver Assistance Systems,高级驾驶员辅助系统
《Leading the world to 5G: Celluar Vehicle-to-Everything(C-V2X) Technologies》，by Qualcommm 2016 June
V2X主要的通信技术
目前，V2X通信技术发展主要是以IEEE 802.11p为代表的DSRC通信技术和以蜂窝为基础的LTE-V通信技术。当然在V2X应用中还会有其他一些通信技术，如蜂窝（2/3/4G)、WiFi、GPS、NFC、RFID等等。
IEEE 802.11p（DSRC）
”IEEE 802.11p（又称WAVE,Wireless Access in the Vehicular Environment）是一个由IEEE 802.11标准扩充的通信协议，主要用于车载电子无线通信。它本质上是IEEE 802.11的扩充延伸，符合智能交通系统的相关应用。应用层面包括高速车辆之间以及车辆与ITS路边基础设施（5.9千兆赫频段）之间的数据交换。IEEE 1609标准则基于IEEE 802.11p通信协议的上层应用标准。“ --->《百度百科》
LTE-V
3GPP在2015年底将LTE-V纳入Release 14标准制定，2016年9月V2V标准在Release14中正式冻结。接下来将会完成LTE-完整标准（V2V、V2I、V2P），预计将会于2017年上半年完成。华为和大唐是LTE-V标准的重要参与者。
主要的半导体芯片厂商
● 意法半导体(ST), Vehicle-to-Everything (V2X)，基于IEEE 802.11p，与Autotalks合作开发
● 高通(Qualcomm)，C-V2X技术(Cellular-V2X)，基于蜂窝的技术
● 恩智浦(NXP)，RoadLINK技术，基于IEEE 802.11p技术，与Cohda Wireless合作推出完整解决方案
● 博通(Broadcom Limited), 基于IEEE 802.11p技术
● 大唐,，基于蜂窝LTE-V技术，产品有DTVL3000产品
● 华为，基于蜂窝LTE-V技术
● ...
V2X行业组织和联盟
行业的协会和联盟在协调相关企业和推动行业发展起着重要的作用，与车联网相关的组织和联盟主要有以下几个：
● 上海车联网与车载信息服务产业联盟(SVCTA)
● 中国车联网产业技术创新战略联盟(IOVA)
● 车载信息服务产业应用联盟(TIAA)
● 中国汽车工程学会(SAE-China)
● 中国智能交通产业联盟(C-ITS)
● 中国通信标准化协会(CSSA)
车联网市场规模
据中国汽车工业协会统计，截止2016年9月底，中国的机动车保有量已经达到 2.8亿左右，其中汽车1.9亿辆。2016年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆。2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆。插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆。
外媒预测，未来5年，中国每年将至少售出2500万辆汽车，到2020年，中国的汽车保有量将达到3亿辆左右
汽车市场未来还是会继续增长，对汽车电子产品以及相关需求将会持续增长。
结束语
车与车，车与人和车与基础设施等的信息交互，形成了车辆与外界动态的移动通信网络系统，车辆不再是在路上孤单地运动，而是成了网络中移动的“物”。V2X车联的网将会支持驾驶安全、信息娱乐、数据服务等等的业务，而半导体新技术的不断地发展和应用，将会改变人的汽车生活。
文 | 王志杰
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