美系车近年来在市场中的表现是越来越吃力，虽然说没有韩系车和法系车那样的惨淡，市场中也是有着销量破万的车型，但也是靠着"以价换量"的优势在市场中来寻求生存。像中低端熟知的车型就有别克英朗、雪佛兰科鲁兹、迈锐宝XL等车型，高端点的也有凯迪拉克CT6、XT5等车型。可以说和目前在市场中越来越受欢迎的日系车相比，美系车如今也是在逐渐的走着下坡路。在B级车市场中，雅阁、凯美瑞等车型更是经常位居销量榜的前列。美系车型如今也早已是退居其后。
而在8月16日FUN DAY福特品牌日，长安福特相继推出了三款重磅新车——全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line，而正是这一天也再一次将福特这个品牌拉入了消费者的视线之中。作为美国福特汽车旗下的品牌之一，1994年进入中国市场，2001年便成立了长安福特汽车有限公司。早年在中国市场也是非常的受欢迎，只是近几年随着美系车的走下坡路，逐渐在市场中变得越来越冷淡。而随着如今全新金牛座的上市，而不得不让消费者想起其在B级车市场的小弟——福特蒙迪欧。
在金牛座引入中国市场之前，福特蒙迪欧便是福特旗下的一款旗舰车型。对许多中国车迷朋友来说，关于蒙迪欧最早的回忆是在2004年，实际上，第一代蒙迪欧早在1993年就已经上市销售。而进入中国市场以后，福特蒙迪欧在当时也是受到了许多中国消费者的喜爱，特别是第三代车型更是成为了许多小老板的一代记忆。只是随着消费者需求的逐渐转变，以及越来越多优秀车型的涌入市场，福特蒙迪欧近年来在市场中也是变得越来越不受待见，销量也是一落千丈，7月份的销量才1532辆。这也导致如今福特蒙迪欧也开始"以价换量"，18款的车型现今售价为16.68-25.38万元。
对于许多熟知福特蒙迪欧的消费者来说，骚气是必不可少的一个词，毕竟马丁头还是非常的具有代表性。车身尺寸方面福特蒙迪欧拥有4873*1852*1470mm，轴距2850mm的车身尺寸。而雅阁的车身参数为4893*1862*1449mm，轴距2830mm，从数据上来说福特蒙迪欧的表现也算是优秀。实际表现方面178cm的人坐进前排，头部空间还有一拳的余量，视线表现良好，坐进第二排头部空间也有一拳左右的余量，腿部空间两拳左右。只是由于后排出风口以及地台的设计，使得后排中间乘坐会感到不适。载物能力方面福特蒙迪欧后备箱常规容积为516L，后排放倒后能扩展至986L。总的来说除了后排中间表现差劲以外福特蒙迪欧的整体空间表现是不弱于雅阁的。
毕竟是福特的旗舰车型之一，福特蒙迪欧在安全性上配置也是非常的全面。该车内部标配8个SRS安全气囊，最高配车型还带后排安全带式气囊，像现今基本上是标配的胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、ESP车身稳定控制等系统福特蒙迪欧是全时标配外，该车还带有许多智能化的辅助驾驶系统，包括LKA车道保持辅助、智能感应制动保护系统、主动泊车辅助、ACC全时智能自适应巡航系统等功能，和雅阁相比基本上是相差不大，在基础上要更好一些。
性能上，18款福特蒙迪欧搭载了1.5T和2.0T两套动力总成，最高配车型带电机辅助，全系匹配6AT手自一体变速箱，所有车型均满足国六排放标准。1.5T车型拥有最大功率133KW(181PS)，最大扭矩240N.m的动力参数，2.0T燃油车型拥有最大功率150KW(204PS)，最大扭矩350N.m的动力参数.。和雅阁相比基本上是出于伯仲之间，略微要慢一点。而福特蒙迪最为厚道的一点便是体现在其底盘用料上，该车底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，下摆臂以及转向节均采用的是铝合金材质，在同级别车型中很少，见并且用料也很扎实，这也使得福特蒙迪欧的底盘响应很积极，操控稳定性都有不错的表现。再加之后排挡泥板的棉质用料以及标配的多层隔音玻璃，通过优秀的表现，隔音方面福特蒙迪欧算的上是同级顶尖水准。
总之，虽然说曾经福特蒙迪欧作为旗舰车型，高昂的售价显得该车并不亲民，但是经过近几年美系车在市场中经历沉浮的经历，也使得福特蒙迪欧开始逐渐放低了身价，虽说该车也有着不少的缺点，比如油耗高等，但是就目前16.68-25.38万元的售价区间来看，该车算的上是一款亲民的B级车，和雅阁相比也是不落下风。
,
