网上时常看到有网友说，自己后悔买了造车新势力旗下产品，当初买比亚迪就好了。最近，我突然发现原本说要买比亚迪宋plus EV的好友竟然开了一辆上汽大众ID4X。对此我不禁有些好奇，当初信誓旦旦要买比亚迪宋plus EV的他，怎么就买了才上市一年多的上汽大众ID4X？
讲真，那些买了造车新势力的小伙伴都后悔了，好友是不是也后悔了呢？结果和想象中似乎有些不同，曾经被安利上汽大众ID.4 X的他竟然还给我安利这款车……为此，他还给我罗列了上汽大众ID.4 X三大优势：
优势一：从外到内的安全性设计
很多车主买上汽大众ID.4 X都是因为这款车的安全性，刚开始朋友只是知道上汽大众ID.4 X刷新了中保研安全测试记录，去看车的时候才知道，这款车的主被动安全配置、智能驾驶辅助配置的加持，比很多造车新势力旗下产品还要夸张。
除了外部采用了IQ. Light灵眸矩阵（带日行灯、全天候大灯、动态大灯随动转向等诸多功能的智能LED大灯）、自修复轮胎等等，更搭载了含有可以主动刹车的前方碰撞预警系统、Lane Assist车道保持系统、交通标志识别等的IQ.Drive智驾管家（智能驾驶辅助系统）。
其中ACC自适应巡航不仅可以轻松一键开启，停车后仍可自动跟车启动，无需踩电门，实用性非常出色。与此同时，上汽大众ID.4 X还是这个价位少有的搭载EA紧急救援的合资纯电SUV，其让车辆可以在遭遇事故后自动双闪，减速，停车，发送定位并接通救援中心。
优势二：实用好开的人性化设计
上汽大众ID.4 X圈粉的一大因素就是它开起来颇有传统燃油车的行驶质感，除了传统车企在调校等方面的经验与技术加持之外，人性化科技设计也是关键，比如上汽大众ID.4 X就采用了高效两档制动回收，也就是ID.系列采用的是B挡和D挡模式。
相比很多同类产品，上汽大众ID.4 X的B挡模式可以通过能量回收系统有效延长车辆续航，只不过能量回收的力度没有特别夸张，因此舒适性更佳。而D档模式下的上汽大众ID.4 X则带来丝滑行驶质感，不仅没有同类产品所带来的拖拽感，可以有效解决晕车问题，更放大了电动汽车原本的动力优势。
优势三：解决用户焦虑的别样设计
从上汽大众ID.4 X的实际续航表现来说，比起同价位的比亚迪宋plus EV，这款德系SUV反而更占优势。尤其是上汽大众ID.4 X的剩余续航采用了更加智能的计算方式，车辆会根据用户形式习惯和车载用电器使用情况等，提供真实续航动态反馈，让大家彻底避免“（其他品牌）里程虚标”导致的用户焦虑。
在他说完上汽大众ID.4 X的诸多优势之后，我其实也心动了，可惜家里刚刚换了车，不然选择上汽大众ID.4 X也不错，尤其是现在购买上汽大众ID.4 X还有诸多活动，比如赠送的ID.豆可以用来兑换22大福利和3项精品附件……其中原厂改色膜甚至限时半价，对于有购车需求的网友来说，这款车现在非常值得一试。
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