准备练习和考科二的同学，如果您能认真看完此文，对您来说绝对是收获，也是帮助。如果您能牢记住文章里的要点、重点，通悟文章里的要领，对你考科二会有极大的益处，我本人也是经过反复练习、考试之后才悟出来了一些经验，所以就一一详细画出图来，分享给大家，希望能给学车的朋友有所帮助。
对于考驾照的来说，最难的应该当属科目二，其次是科目三。因为科目二定点、定线都要求严格，稍有差头就会挂科。尤其是对于女同学（座椅矮也是一障碍），和从没摸过车的人来说，领悟的慢，通悟的也慢，慌乱中又常常打错方向，车速又控制不好，进库又不知如何修正，都是很难。
但我相信，您看完这篇文章后，一定会有你自己的体会和心得。加之自己再努力练习，熟练手法，熟练手脚配合，考试一次通过基本没问题！
科目二总共就五项，正确掌握每一项里的点、按点操作，学会正确修正方向、控制好半联动和车速，就基本没有问题的。
考试时候的扣分项目、每一项的注意事项、和一些要点、重点、要领、以及修正方法都在后面，请您耐心看完。
第一项：倒车入库
每一个教练教的点都有差别，但开始进库时候，先要对准中心线，这是不变的。
第二项：侧方停车
第三项：曲线行驶
曲线行车时从左侧进入曲线车道：从侧方出来后，左侧肩头与标线头齐（俗称肩膀线）时候右打半圈方向，待车头进去曲线三分之一后回正方向，再左打半圈方向，车身正回正方向。待目测雨刷器已过标线墙时候，迅速右打一圈方向，始终保持后视镜镜腿压着标线墙走，来回修方向。
右侧进入：从侧方出库出来后，到肩膀线左打一圈方向，车身正回正方向，行驶到目测雨刷器过标线墙右打一圈方向，前行。
第四项：直角拐弯
右边顺线距离一定要小一点，见别内门把手过库角线立即向左打一圈半方向。转过弯就要关灯，千万不要等再关灯
顺线时，车内目测以铆钉在线左侧（个字高矮距离不同，要自己掌握），车身与线距离也就在30厘米
第五项：坡道定点停车起步
这一个是最重要的一个环节，坡道起步是重中之重。坡道涉及到的定点、定线、极为严格。
常出现的是溜车、起步熄火、手刹没拉紧、手刹放不到位、定点过早、定点过晚、边缘线与车距过宽（万万不要超出50厘米）等等。很多学员挂科基本都是在这一项，所以在这一项不可疏忽。
个子高矮定点有差别，记住自己平时定点，有的车是看雨刷器铆钉，有的是看右角窗花，窗花离标杆12厘米以内
窗花与标杆没到12厘米<最佳在4-8厘米>就没有进线（前保险杠没到中间线），窗花不要超过标杆，否则就过线了（车保险杠就会出中间线），看铆钉也大致如此。
坡道起步掌握好了其实并不难（换车时先试好半联动，这个很主要），最主要的是起步，起步起来了就基本胜利了，只要车身不大于边缘线50厘米，其余的就算定点不准确也就扣10分，只要前四项不出问题，坡道这里起来步就基本没问题啦！
倒车入库方向的修正方法
侧方位停车过早过晚的修正方法
考试时候每一项的扣分项和注意事项：
重点一：五项里所有的实线（包括库角）均不能压、挨、擦、碰、越，一旦有这些，扣100分，不合格。
重点二：所有五项里的区域不得停车，否则扣10分。停车要选在公共区域（比如从侧方出去，过了肩膀线，还没有到曲线行驶区域，这个区域可以停车）
重点三：严禁带档打火，否则扣100分，不合格。
重点四：侧方出库开左转向灯，出库后关闭（这一项的灯基本都是自动关闭）。进入直角转弯区域开左转向灯（如果不开扣10分），在拐过弯后，没有回方向之前一定要关闭转向灯，否则扣10分。
重点五：拉手刹一定要拉到位，否则扣10分。松手刹要放到位，否则扣10分。
重点六：在五项区域内，一定要控制好车速，过快不利于操作，也不利于修正。
重点七：打方向一定要快要迅速，否则很容易对不上标准的“点”。
1、一定要对好点，车前保险杠要进入库的虚线内，否则倒车不入库，扣100分，不合格。
2、到点即停，以防后保险杠出库或碰库后线。（我跑第一圈就是后保险杠出库了，不合格）
3、不要过于纠结哪边宽哪边窄，只要车身不碰线不出线，车身正就行啦。
4、出库时候，车后轮到库角就迅速打方向，如果打晚了车头很容易挑到前方标线。
要点重点：
如果感觉没有完全倒入库，最好不要停车。如果不小心停车了，切记千万不要摘挡，因为一摘挡就会判定停车入库了（没入库扣100分，不合格）。如果不摘挡继续倒车，扣5分。哪个重要不重要，很明白的。
侧方位停车的注意事项：1、顺线时车身与库边缘线要大于30厘米以上，最佳是40厘米，不要大于50厘米。
2、如果三个点有一个点没正确，又没修正好，入库后就不要纠结车身正不正啦，只要入库就行。如果第三个点打方向过晚，入库后右侧会很窄，如果把车身调整与线平行，那么右前轮很容易触线的。
3、出库前一定要开转向灯，否则扣10分。
4、出库后，要及时回正方向，以免挑线。（我同期学员就是在这挂科的）
曲线行驶在这五项里是相对简单的一个，只要你严格执行按“点”行车，基本没大问题。
1、看后视镜镜腿，始终“压着”标线墙（马路牙子），就不会压线。
2、行驶到第二个点（镜腿见到标线）和第三个点（后视镜镜子沿见线，和线内侧边缘齐时）时，回方向要及时，否则车头容易挑外侧线，车轮也容易压倒外侧线。
1、直角转弯一定要开关转向灯，否则扣10分。
2、要做到右侧窄（车身与线30厘米），左侧宽，这样才不至于压到直角。
3、打方向不能太早，否则容易压内角。
4、方向不能打太晚，否则车头容易挑外线，也容易压到外线。
5、转过弯后立即关转向灯（在回正方向前关灯），切不可回方向后关转向灯，否则扣10分。
坡道定点停车起步的注意事项
坡道定点停车是五项里最重要的一个环节，也是出问题最多的一项，两点最重要的就是：起步熄火、车身与标线大于50厘米，这两点不出问题的话，也就是扣10分或者20分。
1、坡道起步前，一定要试好半联动的起车“点”，以防起步熄火。如果熄火扣10分，溜车扣10分，带档发动扣100分不合格。
2、车身尽量要正，不要前窄后宽或前宽后窄。
3、车身在不压线的前提下，尽量靠右侧，车身与右侧标线不要超过50厘米，如果超过50厘米扣100分，不合格。车身大于30厘米小于50厘米扣10分，小于30厘米不扣分。
3、停车后，拉手刹一定要拉到位，否则扣10分。放手刹时候也一定要放到位，否则扣10分。
4、定点停车如果点不正确，车前保险杠就不会在中间线（中间线15厘米宽，定点基本没有太大问题），如果没定准点，也不要过于纠结，只要前几项不出问题，没正确入点也就扣10分。
5、进入坡道时，车速不要过慢，以免熄火。
6、进入坡道前，提前看好标线，从左往右修正，做到提前顺线，避免车身“斜”。
总结：无论怎么说，还是要多练习才行，牢记“点”，熟练掌握才是王道，因为这里没有什么捷径。另外就是考试的时候，调整好心态才是最重要的，心态好不紧张你就已经胜利一大半了。
,
