一提到众泰，很多人都会想到“皮尺部”、“山寨”等关键词，头顶抄袭大帽的众泰，这些年一路走来也是非常不容易的，但是众泰的努力，也圆了很多国人的豪车梦，比如高仿版“保时捷”的众泰SR9 。日前，众泰上市发布了一款自主设计度比较高的小型SUVT300，努力为自己正名。
而作为百年车企的福特老大哥，进军中国市场，已经娶了两房“太太”，长安汽车有限公司和江铃汽车有限公司。但是一切并没有想象中的那么美好，坊间都流传着“百年福特，毁于长安”的话语，可见其在国内的两次联姻都不是很完美。
福特集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（图右）和安徽众泰汽车董事长兼总裁金浙勇（图左）
8月24日上午，福特官方发布消息称：福特汽车公司宣布任命罗冠宏（Jason Luo）为福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官，负责公司在大中华地区的业务运作，包括福特品牌进口车业务，林肯品牌及福特汽车在该地区的合资公司业务。任命于2017年9月1日正式生效。
福特汽车前脚刚宣布要和众泰合资造电动汽车，后面就换上了新的CEO，如此频频的大动作，看来福特要在大中华区搞事情啊？
对于福特而言，众泰汽车是中国纯电动汽车行业的先驱，也是中国比较有实力的纯电动乘用车生产企业之一。截止今年7月，众泰汽车累计销售电动汽车16000余辆，同比增长56%。虽然众泰的纯电动汽车销量比较可观，但是现在正处于新能源汽车的上升期，通过与福特的合作，众泰可以提升自己的技术支持和业界知名度，可谓是名利双收。
事实上，早在今年上海车展期间，福特官方就明确表示，将投入总计45亿美元开发13款新的电动汽车，而且大部分车型都将引入中国。如今，福特和众泰联姻，也更加证明了福特进军中国新能源汽车市场的决心。
众泰福特的联姻，可谓是汽车界的一件大事儿，不仅各位大佬们非常关心，而且网友们对这件事儿也是议论纷纷，神评论频频出现。一些嘻哈的网友，则帮“众泰福特”合资后的第一款车型取了名字——“福尔泰”。更有网友评论说，开上“特斯泰”指日可待。
“众泰福特”的联姻，不仅是对福特自己的一种考验，也是对福特在中国的“小三”，众泰汽车在未来发展的一次挑战。
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