市区西大门，揭阳产业园省道234改造、玉都大道等道路建设备受区域内吃瓜群众的关注，其中，连接霖磐高速口至浦东大圆的路段，更是周边群众热切期待多年的民生大工程，不失众望，工程已于去年全面动工，如今接近过去一年，这些道路工程怎样了呢？
近期，我们运用无人机，航拍了这些工程的现场建设情况，通过上帝视角，从最现实的画面看看这些工程的目前进展情况
下图为省道S234浦东大圆至科技大道段，该路段为双向4车道，不同方向的道路由中间的引榕干渠分开，现场道路已经硬底化，右侧车道一单幅路面已经铺设沥青
下图为道S234原浦东大圆处，从施工现场已经看不到原来大圆的踪迹，在路口处原大圆位置正在对干渠进行围堰施工，预计将是建设路口平交路面的干渠桥涵
下图为浦东大圆至科技大道口交接处路段，在交接处，道路中间已经没有了引榕干渠，取而代之的是占了路面几乎超过1/2的巨大绿化岛
有吃瓜群众认为这么巨大的绿化岛，是为了以后给高架桥建设预留，然而我们认为预留高架桥用的可能性不大，更有可能是为了分流高新区方向双向八车道过来的车流
省道S234与科技大道、玉都大道交界处，是五条道路相交的平交路口，这个路口的规模应该是我市最大的一个平交路口。省道S234、科技大道和玉都大道在这里相交，形成一个犹如“中国结”结构的五路巨型平交路口
由于省道S234浦东段中间的引榕干渠，这一段的道路只有双向4车道，而接近五路交叉口时没有了引榕干渠，这一段至少可以规划双向6车道以上，不过，如果这样规划，那么在高新区方向双向8车道过来的车流，到了浦东段的双向4车道，行车道的变少就会导致严重堵车
因此在五路交叉平交处，把道路路面通过巨大的绿化带延伸原有车道数量，可以分流高新区的车辆往玉都大道方向走，而不会导致大多数走向浦东段而造成塞车
下图是玉都大道与省道S234 的交接处，此处可以看到s234的巨大绿化岛和正在道路硬化的玉都大道
五路口交叉平交路口处往高新区方向，是双向八车道的玉都大道，从现场图片可以看到该道路路面已经基本铺设完沥青
如今，这条揭阳市区西部的城市道路主骨架即将建成，它将肩负起市区通往揭西县的主要交通压力，对揭阳市区间以及各干线公路间分流和贯通起到重要作用
此外，玉都大道还串联着揭阳玉都与正在申报的未来国家级高新区——揭阳卅岭产业转移工业园这两个区域产业重要支点，不仅是市区西部的交通命脉，还是揭阳西部地区的经济命脉
据有关消息，省道S234/玉都大道将在国庆节前实现沥青路面贯通
航拍：林佳炜
剪辑：GUA
