建设中的惠清高速，预计明年可通车。南方日报记者 梁维春 摄
赣深高铁三材岭隧道施工现场。 南方日报记者 王昌辉 摄
赣深高铁剑潭东江特大桥施工现场。 南方日报记者 王昌辉 摄
惠州又将增加一条高速公路。近日，记者从惠清高速公路建设项目施工现场获悉，该项目已完成多个节点性工程，整体进展顺利，预计明年下半年建成通车。届时，惠州驱车到清远的时耗将从目前的3个小时，缩减到约1.5小时。
去年以来，惠州的高速公路建设进入加速期，武深高速惠州段和从莞高速惠州段相继通车。到明年，除了惠清高速以外，河惠莞高速惠州段也将通车。届时，惠州将拥有17条高速公路，形成东西向和南北向畅通的高速网。
●南方日报记者 刘光明宝
惠清高速多个节点性工程完工
惠清高速是汕湛高速公路的一部分，是“十三五”省重点建设项目，起于惠州市龙门县龙华镇，途经惠州、广州、清远，终点位于清远市清新区太和镇。该项目全长125.28公里，采用双向6车道标准，于2017年3月全面开工。其中，惠清高速惠州段约20公里，均位于惠州市龙门县。
在龙门县龙华镇横搓村打谷岭枢纽互通，记者看到，路基和防护工程已基本完成，两侧的大部分边坡绿化也已完工。惠清高速公路公司党总支书记李志锋介绍，惠清高速惠州段项目总投资31亿元，总体进展顺利。目前，打谷岭互通工程完成了约99%的建设，接下来将对路面进行施工。近期因降雨原因暂停作业，等天气晴好即可动工。
在惠清二标油田村，有一半车道的水稳已铺好，已用塑料布铺上进行养生处理。再过一段时间，即可铺设沥青。
在龙门县永汉镇的南山1号特大桥极目远眺，只见群山环绕、沟壑纵横，特大桥依山而建，蜿蜒的桥体在烟雨中若隐若现。该标段党支部书记张毅介绍，特大桥从建设方案的编制到实施，都纳入了绿色环保理念，破坏山体时控制在最小限度，并迅速恢复绿化，采用多种新技术建设绿色高速公路。目前，该特大桥的桥面建设已完成，具备了路面施工的条件，接下来即可铺设沥青。
李志锋介绍，如果惠清高速各段项目进展顺利，将于明年下半年实现全线贯通。它分别与京珠、大广、广乐等高速交叉，将进一步完善广东省的高速公路网。届时，惠州至清远的耗时将从3小时缩减到约1.5小时。由于惠清高速是汕湛高速公路的一部分，它将促进打通广东省东西两翼地区的交通经络，从而带动沿线地区的经济社会发展。
新建高速密集通车
记者从惠州市交通局获悉，目前惠州高速公路网的建设布局为“七横五纵一联”，总里程1110公里。从2018年初以来，惠州市加快推进武深、河惠莞等多条高速公路项目的建设，正迎来密集的通车潮，将形成更密集和畅通的高速网。
去年12月，武深高速惠州段和仁化至新丰段同时通车，从而实现了武深高速全线贯通。同时，它是惠州唯一从最北边到最南边的高速公路，连接龙门、博罗、惠城、惠阳等县区。从全省来看，它为广东省增加了一条出省的快速通道，驱车到湖南可以缩短约2个小时。
今年1月，从莞高速公路惠州段主线通车，打通了从莞高速的最后一段“断头路”，惠州到东莞和广州方向也增加了新的通道。
另据了解，河惠莞高速平潭至潼湖段，以及紫金至惠阳段目前都进展较为顺利。河惠莞高速平潭至潼湖段的红花嶂隧道预计5月完成贯通，跨惠河高速大桥明年6月完工，整个项目预计明年建成通车。
由于河惠莞高速平潭至潼湖段与广惠高速、惠河高速、惠大高速可以形成惠州市区的高速环线，有利于惠州的交通转换，并可借此通往珠三角各地。另外，河惠莞高速紫金至惠阳段一旦通车，从惠阳到河源的车程将缩短1个小时。
目前，惠州已有15条高速公路，总里程达到763公里。如果明年惠清高速和河惠莞高速惠州段建成通车，惠州的高速公路将达到17条，形成贯通东西和南北向的高速公路网络。
机场、高铁建设加速
除了多条高速公路在建，惠州机场扩容扩建工程和赣深高铁、广汕高铁的建设也在加速推进。
刚过去的“五一”假期，惠州机场起降航班228架次，完成旅客吞吐近3万人次，同比分别增长30%、44.3%。自2015年2月通航以来，惠州机场的旅客吞吐量持续快速增长，使得现有的设计容量趋于饱和。
为此，去年6月，惠州机场启动了扩容扩建工程，将扩建3个C类机位，使C类机位达到8个。同时，还将迁建现有的货运站，改造及扩建现消防站，配套建设一批设施。记者从惠州机场获悉，目前该工程正在加速推进，建设进展比较顺利，预计今年下半年完工并投入使用。届时，惠州机场的航站楼可以满足年旅客吞吐量500万人次的需求。
同样是在今年“五一”，包括厦深高铁在内的惠州铁路交通共发送旅客21.7万人次，同比增长26.5%。对于长距离的旅客来说，高铁正成为越来越受欢迎的交通工具。而惠州除了有厦深高铁经过，今后还将拥有赣深高铁和广汕铁路两条高铁。
赣深高铁大体上呈南北走向，起于江西赣州，一路南下经广东河源、惠州、东莞，终点位于深圳市深圳北站。其中惠州段长约85公里，于2016年底开工，预计2021年通车，设有博罗北站、惠州北站、仲恺站3个车站。记者在节点性工程的白石渠特大桥看到，多座桥墩已竖立起来，项目负责人表示，今年10月此处即可架梁合龙。
呈东西走向的广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。它由广州新塘引出，途经惠州，终于汕尾，预计2022年通车。设有7个车站，包括惠州境内的罗浮山、博罗、惠城南、惠东南站。一旦通车，市民从惠州到广州或汕尾，时间都在半个小时左右，比目前的两个小时快很多。
在广汕铁路跨永石大道特大桥项目现场，工人们操纵着多台机械设备施工作业。在施工难度较大的尖山髻隧道，工人们正在加紧开挖，预计今年可以开挖过半。如果进展顺利，等广汕铁路建成通车，惠州将拥有“三线九站”的高铁网，形成贯穿南北的高铁大动脉，从而为惠州的经济社会发展打通更多交通经络。
■知多D
2018—2020通车高速项目
1 河惠莞高速公路平潭至潼湖段
项目沿线经过惠阳区、惠城区和仲恺区，全长46.79公里，采用双向6车道高速公路技术标准，设计车速100公里/小时。建设总工期3年，计划2020年底建成通车。
2 河惠莞高速公路紫金至惠阳段
简称“紫惠高速公路”，起于河源市紫金县瓦溪镇，终于惠州市惠阳平潭镇，与河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段相接。路线全线长77.41公里，设计车速100公里/小时，双向6车道，计划2020年建成通车。
3 从莞高速公路惠州段
全长30.9公里，采用双向6车道高速公路标准，路基宽度33.5米，设计车速100公里/小时。2010年2月控制性工程开工，今年初已通车。
4 武深高速惠州段
该路段是武深高速公路的一段，项目起点位于韶关市新丰县，终点位于惠州市博罗县。项目全长108公里，采用双向6车道高速公路标准。路面标段2017年10月进场，2018年底已通车。
5 汕湛高速公路惠州至清远段
即惠清高速公路，起于惠州市龙门县龙华镇，终点位于清远市清新区太和镇。项目全长125.28公里，其中惠州段19.3公里。全线采用双向6车道，设计车速100公里/小时，预计2020年通车。
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