听说你是累计飞行八十万公里的大佬
听说你拥有着各大航司的超级VIP
听说你比空乘人员还熟悉飞机
这些 我都不信
讲真 以下的冷知识
会让你真正
变成秒杀飞行员的大佬
为什么飞机窗户上有个小孔？如果你曾为身旁飞机窗户上的小孔而感到不安，请不要担心，因为它是调节飞机舱压力所必需的。飞机窗户由多层窗格组成，而小孔能够减少飞行途中中间窗格所受的压力。下一次如果你对飞行安全产生了疑问，请放心，窗户上的小孔一点儿毛病没有。
为什么飞机上的窗户和座位是不对齐的？
飞机上的窗户和座位常常是不对齐的，这看上去有点奇怪，但是罪魁祸首是航空公司。油管频道Today I Found Out曾就此做过研究，它发现，每架飞机上有几排座位是由航空公司决定的，并且不是所有航空公司都会采用相同的排数，他们安置座位时不会考虑窗户的位置。
虽然大多数航空公司以及联邦航空管理局（FAA）否认飞机上存在最安全的座位，但是看一看美国科技杂志《PopularMechanics》的硬数据，你会发现后排的座位更安全。该调查发现，靠近机尾的乘客生还几率比前排乘客高出40%。
在飞机最不为人知的事情中，其中一个是机舱出于做好安全准备的原因，会在降落过程中会把灯光调暗。调暗灯光作为一种预防措施，是为了让乘客的眼睛适应黑暗。这样，如果降落过程中有意外发生，大家的眼睛已经调整好可以进行撤离。
放心，它打不开。事实上，这是不可能的。仅仅是舱内的压强就不会允许你这么做。航空飞行探索博客AskThePilot是这样解释的，“在特定的巡航高度，飞机机身的每一平方英寸上都承受着高达8磅的压强。机舱门上相当于有1100磅/平方英尺的压强。”
一般来说，在闪电天气飞行是安全的，因为机身能抵抗雷击。飞机的金属外壳起到保护作用，而且飞机装有防雷系统来应对电的雷击。事实上，在雷电天气最安全的地方是待在一个金属房里，比如一架飞机里。联邦航空管理局（FAA）甚至估测美国目前在使用中的每架飞机每年至少遭受一次雷击。
耳朵胀痛可以算是乘飞机带来的一个副作用，但它没那么容易克服。耳朵会胀痛是因为飞机向高空爬升时，周围的空气层变得越来越稀薄。然而，机舱内的空气被加压到另一水平，根据物理搜索网站physics.org的说法，这导致我们身体内（包括耳朵中）的空气膨胀起来。
即使是最了解飞机冷知识的人，可能也不知道为什么瓶装水在安检中被视为违禁物品。不允许带瓶装水通过安检，除了安全因素，也有考虑到时间问题。虽然现如今安检扫描仪非常先进，但让它们分辨出瓶子里装的是水还是化学试剂还是有点困难。
飞机座位之所以空间狭窄可以归结为一个字：钱。航空公司在一架飞机里装的乘客越多，他们赚的钱就越多。旅行分析师比尔•麦吉（Bill McGee）在2014年做的一项研究揭露说，飞机座位间相隔的空间多年以来实际上在逐渐缩小。自1990年以来，飞机座位间的间隔已经减少了2到5英寸。
但是不用太担心，各大航司已经在很努力地推出各种舱位了，经济舱、超级经济舱、公务舱、头等舱··……就是为了适应你的“大长腿”。
紧急情况下，氧气面罩仅仅能供应15分钟氧气。但是，不用紧张，飞行员在15分钟之内足以驾驶飞机到合适高度，保证乘客正常呼吸。
恶劣天气条件下，如果发生了重着陆，这并不是飞行员操作的失误。相反，这是机组采取的不得已的正确着陆方法。另外，如果跑道有较多积水，机组有时候也会选择重着陆，以防止飞机因积水导致在跑道上发生侧滑。
可以将飞机比喻成一个跷跷板，离中间距离越近的地方摆动幅度也就越小。如果你想享受安静而又稳定的飞行旅途，那么靠近大翼的座位无疑就是你的最优选择。另外，根据你的乘机偏好，可以选择相应的位置。喜欢新鲜空气，那么前排无疑就是你的选择。温度相对高的地方，则是后面。
乘机时，着宽松衣服，可预防血栓。衣服过紧，会有很大风险导致血液流通不畅，呼吸阻碍，有诱发疾病的风险。
空乘人员的薪水主要是挣飞行小时费，飞机在地上等待的时间是不算的。有些公司会给予一定的延误津贴。所以，下次延误的时候千万别向乘务员发脾气啦，她们也是受害者哦。
为了安全考虑，乘机旅客最好将凉鞋或者高跟鞋放在行李箱中。这两种鞋在遇到紧急情况的时候，很难第一时间从飞机上逃脱。穿高跟鞋在撤离过程中，不能迅速通过应急通道，还有将撤离滑梯扎破的风险。如果穿凉鞋，在紧急陆时，很有可能过高的地表温度或者其他复杂情况弄伤脚部。
飞行中，经常有旅客抱怨空调温度调得过低，其实，较冷的舱内环境是有助于你的身体健康。我们知道，飞行中客舱内部处于一种低压低湿的环境。如果机舱内温度过热，人体机能不能获得充分的氧气，很有可能触发缺氧症状，导致出现眩晕。不难想象，空中发生大脑缺氧的事情将是多么的可怕。所以，机舱内通常保持低温。
解决方法只有一个，多穿衣服。
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