海岸线即海洋与陆地的分界线，更确切地说是海水到达陆地极限位置的连线。在大航海时代之前，海岸线似乎没有多么重要，世界各国对海岸线也没有过于重视。但是自从大航海时代开始后，特别是随着远洋贸易的发展，人们才逐渐意识到海岸线的重要性。于是很多国家开始争夺海岸线，目的就是为了争夺海洋资源以及优良的出海口。因为海岸线越长，也就意味着海洋资源越多，获得优良出海口的几率越大。
但世界上的海岸线毕竟是有限的，有的国家海岸线变长，有的国家海岸线就会变短，还有的国家甚至会失去海岸线，沦为内陆国家。作为内陆国，对自身的发展无疑是非常不利的，此外还有一些比内陆国稍强的国家，只有很短的一段海岸线。世界上海岸线最短的国家是欧洲的袖珍小国摩纳哥，海岸线长约5.16公里。不过摩纳哥面积只有2.08平方公里，其中还有0.5平方公里为填海造陆而来，所以摩纳哥海岸线比较短也无可厚非。但有些国家的领土并不小，海岸线却特别短，这就有些特别了。
比如欧洲国家波黑，波斯尼亚和黑塞哥维那，是一个位于欧洲巴尔干半岛的国家。波黑是世界上海岸线第二短的国家，面积达到了5.12万平方公里，海岸线却只有24.5公里。一般来讲，这两个数据可以说并不匹配，那么五万多平方公里的波黑为何只有24.5公里海岸线呢？这是因为波黑几乎遭到了邻国克罗地亚的封堵，其实波黑距离亚得里亚海并不遥远，但亚得里亚海的大段海岸线却属于波黑的邻国克罗地亚。
从地图上看，克罗地亚的版图就像是一张大嘴，一口咬住了波黑，几乎封堵了波黑的海岸线。所以波黑很容易被误以为是内陆国。但仔细一看，波黑还有一小段海岸线，位于克罗地亚海岸线之间，把克罗地亚的国土一分为二，隔成了两部分。这段海岸线长24.5公里，只不过24.5公里的距离，在普通的世界地图中很难清晰地展现，导致很多人误以为波黑是内陆国。波黑在这段短短的海岸线建有一座港口名叫涅姆港，是波黑全国唯一的出海口。那么海岸线几乎被邻国封堵的波黑，为何可以突破封堵，获得出海口，把克罗地亚一分为二的呢？
这件事说来话长，还要从17世纪的巴尔干纷争说起。巴尔干半岛位于欧洲东南部，历史上就是亚欧交往的主要通道，历来纷争不断，各种矛盾层出不穷。比如一战的导火索就是在波黑首都萨拉热窝点燃的。其实在一战之前的几百年，巴尔干半岛也不安宁。17世纪时期，巴尔干半岛还没有波黑，克罗地亚这些国家，有的只是波斯尼亚王国，奥斯曼帝国，威尼斯共和国，拉古萨共和国这些国家。
其中波斯尼亚王国就是波黑的前身，领土范围和现在波黑相差不大，但并没有涅姆港一带24.5公里出海口。而威尼斯和拉古萨属于商业共和国，都位于亚得里亚海沿岸，其中威尼斯共和国范围在涅姆港以北。拉古萨共和国在涅姆港以南，包括涅姆港，是一个以克罗地亚杜布罗夫尼克为中心所存在的国家。也就是说，现在波黑的海岸线，当时属于拉古萨共和国。
15世纪奥斯曼帝国崛起后，接连吞并了希腊，波斯尼亚等国，并不断向欧洲腹地扩张，在奥斯曼帝国的强大压力下，到了16世纪，拉古萨共和国也开始受到奥斯曼帝国的“保护”。
17世纪末奥斯曼帝国进军维也纳惨败后，威尼斯从奥斯曼帝国手中夺取了亚得里亚海沿岸大片土地，从而给受到奥斯曼帝国保护的拉古萨共和国造成了巨大压力。于是拉古萨共和国为了避免被威尼斯攻击，主动将涅姆港一带割让给了奥斯曼帝国，试图以此为缓冲地，将自己和仇敌威尼斯共和国隔开。奥斯曼帝国得到涅姆港一带后，将其并入了自己控制的波斯尼亚，从此这24.5公里海岸线成为了波斯尼亚辖地。
后来，拿破仑崛起，分别灭掉了威尼斯共和国和拉古萨共和国，并将其整合，这个时候现代克罗地亚的雏形才正式出现。拿破仑失败后，威尼斯和拉古萨也没有复国，而是和克罗地亚其他部分一并归于哈布斯堡王朝统治之下。从此之后，历经奥匈帝国，南斯拉夫，涅姆港地区一直归属波斯尼亚。
南斯拉夫解体后，在内战中，有克罗地亚人曾计划控制涅姆港一带，试图把版图变成一个整体，但由于克罗地亚和波黑属于一个阵营，关系不错，最后随着两国独立，计划也没有实现。所以波黑可以突破封堵，主要还是历史原因，不过这24.5公里海岸线将克罗地亚一分为二，也让克罗地亚纠结不已。
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