钱啊！都是钱啊！就这样白白地没了，永远地沉没在了大西洋，看了这则新闻之后，我只有一个想法，早知道都烧没了，分给我一辆不行嘛？
2日，一艘名为Felicity Ace的货轮在大西洋沉没，引发了全球网友的关注。或许人们关注的点并不是这艘货轮，而是货轮上的豪车：包括兰博基尼、宾利、和保时捷、奥迪等，整整3965辆啊，初步统计这些车的总价值已经超过了5亿欧元，合人民币35亿左右。
早在2月10日，这艘长约199米的大型货轮从德国的埃姆登出发，驶向美国的罗德岛。这条路线对于船员们来说再熟悉不过了，以为这就是一趟很普通的运货旅行，没想到发生了这样的事故。
2月16日，当Felicity Ace航行到北大西洋速尔群岛附近时，舱内突然着起了大火，火势异常凶猛，随后穿上就冒起了浓烟，这样的火势已经不是人为所能控制的了，随后船长便发出了救援信号。随后葡萄牙海军赶到了现场，好在的是船上的22名船员全部获救。
随后这艘冒着烟的货轮就开始了一场漂流之旅，而船上的所有车辆也在漂流的这段时间里，化为了灰烬。不光是葡萄牙，荷兰也出动了自己的力量想要挽回这艘货轮，但是都无济于事，杯水车薪，经过了8天，虽然船上的火小了很多，但是仍有白烟冒出，这时的货轮就已经被烧得千疮百孔了。
本以为火灭了之后，就将其拉到港口，进行维修，可是还没给人们反应的时间，一周后Felicity Ace在当地时间3月1日上午9点，在距离亚速尔群岛约220海里的地方发生了右舷倾斜，最后沉没了。
根据船长说，这次起火的原因是某辆汽车的锂电池着了火，在货仓中汽车紧密相连，有一辆起火很容易牵连到其他汽车，而且想要灭锂电池的火需要特殊的灭火装置，船员们也没能及时找到，所以大火得不到控制，造成了这样的严重后果。但是现在的船已经沉了，人们想要确定失火的原因还是有一定难度的，究竟是不是锂电池引起的火灾还要进一步确认！
既然船长说这次意外可能是由于锂电池爆炸引起的，那么我们就来说一说锂电池。如今随着清洁能源的发展，越来越多的汽车抛弃了汽油和柴油的束缚，转而用锂电池作为能源，只需要充电就可以上路。
新能源汽车使用的锂电池全名叫做“锂离子电池”，它的出现并没有很悠久的历史，人类对于锂离子电池的研究也只是近几十年发生的事情。2019年10月9日，瑞典皇家科学院宣布，将2019年的诺贝尔化学奖颁发给科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰，奖励和表彰他们在锂电池方面做出的贡献。
锂电池大致可以分为两类，一种叫做锂金属电池，一种叫做锂离子电池。顾名思义，锂离子电池是不含有金属形态的锂，并且可以进行充电。而锂金属电池其实也可以进行充电，并且它的安全性、比容量、自放电率和性价比均在锂离子电池之上，但是这种电池对于技术要求很高，只有几个国家在生产这种电池。
我们知道，一般的电池都有正负极，锂离子电池的正极一般是用锂合金金属氧化物，负极一般为石墨。液态锂离子电池在发生反应的时候，锂离子嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物：钴酸锂、锰酸锂，负极采用锂-碳层间化合物。举个例子，当电池进行充电的时候，锂离子就会从电池的正极上脱离，进入到电池的电解液当中，就会随着来到负极；当电池放电的时候，锂离子又会通过电解液回到正极。
锂电池爆炸的原因我们根据电池芯爆炸大致可以分为三类：内部短路、外部短路和过充三种。最简单的就是过充——给电池充电的时间太长了。当电池的电芯外部发生短路时，电子组件不能切断回路，这时电池内部就处于一个没有电阻的情况，电芯产生高温，电解液受到高温之后会产生汽化，电池内部压力越来越大，只能将电池的保护壳撑大，最后破开。
内部短路一般是由于铜箔和铝箔的毛刺穿破了电池隔膜，会造成电池的轻微短路。不过这种现象的发生在很多时候也是由于过充引起的，过充后电池极片上都是锂金属结晶，就会在各个部位都发生短路，同样造成温度升高的后果。当电池的外壳被撑破之后，外界的空气进入就会和锂发生强烈的反应，我们在高中的时候做过钠和水反应的实验，而锂的活性比钠还要高，发生的反应也就更剧烈。
船长说火灾发生时，船员并没有找到扑灭锂电池的灭火器，那么锂电池究竟怎么样才能扑灭呢？当锂电池发生爆炸时，可能会形成少量的金属锂，一般情况下可以用水来阻止火势的蔓延，但是并不能起到灭火的根本作用。所以为了获得最佳的灭火效果，只能使用D类灭火器扑灭。
什么是D类灭火器呢？D类灭火器是专门适用于金属及轻金属引发的火灾，比如钠、镁、铝、锂、钾等。通常当锂电池爆炸时，往往会引起爆燃，是由于电池中含有有机溶液，十分容易燃烧，所以这也是锂电池爆炸的火很难扑灭的一个原因，
现在市面上的新能源汽车越来越多，锂电池的使用也越来越普及，虽然对环境造成的污染小了很多，但是仍然存在着一些安全隐患，所以提醒大家仍要防患于未然！
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