不是所有SUV都叫吉普，纯进口2.4四驱指南者

开着我的小切诺基游玩（城市全地形小切诺基）(1)

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搭载Freedom-Drive的适时四驱系统是一套针对城市全路况的四驱技术。日常行驶时，为两驱，能大幅降低油耗；在特殊情况下，会切换成四驱，提供更为强大的抓地力。在手刹拉杆后面，指南者提供一“四驱锁止”功能，在车速低于16km/h的时候驱动力将恒定以50:50分配给前后轮，从而实现不错的越野能力。不过指南者上这套四驱系统前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助，所以，指南者是真正的城市全路型SUV典范。虽是二手车，性能完虐北京B40，上山明显优于同级别荣放RAV4，CRV，与森林人接近，因为小众注定不会沦为街车！

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