泰山火车站5角钱告急。 最泰安全媒体记者 张隆德 摄
“不少银行营业网点的5角钱需要预约且等待较长时间，另一方面我们的工作人员一早7点就去公交公司等着兑换零钱，可是受到公交车乘车卡、支付宝乘车等方面的越发普及，零钱也少了许多。”受到库存零钱严重不足的影响，24日，泰山火车站相关业务负责人发布消息称，“车站5角钱告急，寻求兑换。”在线上支付发达的今天，泰山火车站为何会出现“5角荒”呢？
后缀5角票价多，泰山火车站现“5角告急”
“有多少我们兑换多少。”零钱是泰山火车站售票窗口的必须品，为了补充库存，工作人员四处搜罗零钱，去银行、公交公司、交运集团……凡是有零钱的地方，都成了他们经常“光顾”的地方。
一周前，泰州市民宋先生乘坐K1984次列车抵达泰安，紧接着来到泰山站售票厅排队购买了到济南的换乘票，“12.5元的票价，我给了窗口售票人员15元，她却一直问我有没有零钱，说零钱库存太少了，直到我把兜里外翻了一遍，她才很‘不舍’地把零钱找给我。”宋先生告诉记者，泰州至泰安的票是儿子在网上帮自己购买的，但由于需要在泰安换乘，不好把握车次时间，因此才决定在站点上使用现金购票。宋先生坦言，虽然车站窗口支持微信、支付宝等线上支付购票渠道，但是由于自己的手机是非智能手机，再加上对线上操作比较陌生，还是只能选择通过现金支付的方式来购票。
在调查中记者发现，不少外来务工人员、学生等群体选择在泰山火车站乘车，明显加剧了暑期尤其是开学前期的零钱使用压力，在这些人群中，选择现金支付的大多为未绑定银行卡开通线上支付功能的以及未使用智能手机和短线换乘的乘客，他们往往选择人工售票窗口或自动售取票机进行操作。“零钱荒其实已经持续了一段时间，但是在暑假期间尤为严重，尤其是在开学前夕，零钱兑换量猛增，现在的库存已经几乎清空了。”泰山火车站工作人员告诉记者，造成5角钱短缺导致找零困难的原因主要受到票价因素影响，从目前泰山站销售的火车票票价来看，去往济南的硬座12.5元、硬卧66.5元、软卧95.5，去往枣庄的硬座28.5元、硬卧82.5元、软卧118.5元……大批后缀带有5角钱的线路尤其是部分热门线路售票量猛增，明显造成了5角钱找零量的激增。与此同时，学生票等半价票的购票量猛增，也让车站5角钱的需求量增加。
“现在车站4个人工窗口售票，一天售票量能达到5000张，最少也要几百元5角的硬币才能保障一天的找零量，开学高峰到来这个数字将更大，因此我们无奈之下才发布消息寻求5角钱的兑换。”车站工作人员告诉记者，即便是有微信、支付宝、银行卡等多种支付模式，每天也有大批的乘客使用现金购票。
零钱兑换业务成本高无效益，银行积极性不大
不仅仅是泰山火车站，商超、菜市场等营业场所对零钱的需求量也十分巨大，但是在走访中记者了解到，“零钱荒”已经不同程度影响到了他们的经营，不少菜市场摊位的老板为了解决这一难题在推荐使用微信、支付宝等线上支付方式的同时，主动为客户免去了“零头”。
24日，记者先后走访了6家国有银行、城商行银行网点，各家银行工作人员均表示无法当场兑换较多额度的5角零钱，只能提前预约，但是可兑换时间不能确定。“库里都没5角零钱了，我们上报预约短时间内也没有。”一家城商行营业网点工作人员告诉记者，目前网点内的5角硬币库存量全部加起来也不到700元，而且这些零钱必须要“撑”到下周，也就是说即使有人来兑换，最多也只能现场兑换250元（500枚）额度。
“从泰城目前情况看，一般情况下5角硬币兑换的比较少。随着小面额纸币逐渐被硬币取代，但硬币不便携带，加上回笼渠道不畅及居民日常的小面额钱币储存习惯等原因，大部分小面额钱币沉淀在市民家中。”记者从我市银行业从业者口中得知，除了零钱回笼渠道等原因，零钱兑换业务并不能给银行带来相应的效益，且清点起来耗费大量的人力，再加上硬币运输成本高，因此银行开展此项业务时积极性一般，零钱的回笼积极性也不高。除此之外，目前银行业柜台业务中也经常使用零钱，如给客户办理结息业务等，这些都成为了增加“零钱荒”的因素。
采访中记者从相关部门了解到，兑换零钱难的现象已经存在较长时间，主要原因是存在地区调配不均匀导致库存量较少，以及消费结构和消费习惯差异等方面。工作人员告诉记者，“目前来看，市民的偶发事件零钱需求大，而市场上零钱真正的应用较少，不少都存在市民家中，而在小面额硬币化后零钱的重量较大、面值较低，市民的零钱消费意识和携带都比之前淡化不少。”
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