易车讯日前，大众正一款新的ID.纯电车型在计划中，将作为小型纯电动汽车产品，定位会低于ID.3，大小将会和大众polo相似，取代polo和up这样入门级小车的位置。
大众ID.1效果图
新车同样将来自大众的MEB纯电动平台，按照大众电动家族的序列，或将会被命名为 ID.1，这是一款车长在四米左右的，五门掀背车型，你可以把它看作将Polo和e-Up的合体。在电动车产品布局中，ID.1将担当的，是polo和up过去在燃油产品中的定位。
效果图中ID.1的外观设计沿用了ID.3的设计，短车头加倾斜角度很大的A柱，以及双色车顶的造型。前灯组面积较小，有一条LED灯带贯穿前脸。尾门采用了与车身异色的全黑设计，C柱上带有和ID.3一样的点阵式几何图案。
现款纯电大众e-up
作为定位于入门级的产品，ID.1起售价格预计不会超过20000欧元，竞争对手将是标致e-208这类小型低价电动汽车。新车计划将使用大众自主生产的电池，以降低成本。所以具备500km续航的80kWh将不会出现在ID.1上，主要会选择40-60 kWh的自产电池，最大续航里程在400 km左右。一方面较小的车身难以容下更大的电池，另一方面，适当降低电池容量和续航里程，符合入门级产品的代步定位，也有利于控制价格。受大众自产电池技术的制约，新车预计最快能在2022年发布，2023年才会正式上市销售。
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