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电动车由于使用成本低、灵活方便的特点，受到越来越多用户的欢迎，很多人在出行时会选择使用电动车，在使用电动车的过程中充电是家常便饭，有的人每隔三五天给电动车充电一次，有的人甚至每天为电动车充电，但是有很多人充电方式可能搞错了，这对电动车的电池有很大的损伤。
电动车在充电的时候，会发现有红色的指示灯在闪烁，充电一段时间后，电动车充电器会变为绿灯，有的人说这个时候电动车电池已经充满电，会直接拔掉电源，有的人认为已经跳为绿灯，这时充电器已经不带充电了，不拔电源对电动车也没有影响，真的是这样吗？什么时候拔掉充电器的电源最合适呢？今天我们就一起来详细聊一聊这个话题。
首先我们来看一下电动车的充电器，在变为绿灯以后，是否还在为电动车继续充电。现在的电动车绝大部分采用的是三段式的充电器，这样既可以为电动车充入更多的电量，同时也能够加快充电的时间，所谓的三段式充电器，就是把电动车的充电过程分为三个阶段，分别是恒压阶段、恒流阶段、浮充阶段。
前两个阶段是为了给电池快速的补电，这时充电器的指示灯为红色，在电池电量达到90%以上时，充电器指示灯的颜色由红色变为绿色，这个时候进入了充电器的浮充阶段，会以绢小的电流继续为电池充电，其目的是为了给电池充入更多的电量，通过使用电动车充电器检测仪，可以看到在充电器跳绿灯以后，仍然有0.49安的电流继续充电。
另外有的车主可能会说，现在有的自动断电的充电器，在充满以后会自动断电，其实通过也可以发现，及时使用自动断电的充电器，仍然会有小电流继续给电动车充电，所以即使充电器跳绿灯，仍然会有小电流为电动车充电。
所以我们说在电动车充电器变绿灯以后，我们需要拔掉充电器的电源，那什么时候把电电源最合适呢？
前面我们讲解了充电器的工作原理，在充电器刚刚跳绿灯以后，我们的电池并没有完全充满，所以需要给电池继续充电，这个时候不能马上拔掉电源，不然就会导致电池没有完全充满。
由于夏季温度比较高，电池的充电效率也比较高，所以在夏季的时候，充电器跳绿灯以后，我们一般在30分钟左右拔掉电源最合适，在冬季，可以适当的延长充电的时间，一般跳绿灯以后1~2个小时左右拔掉电源比较合适，这样既可以保证电池完全充满，同时又能够不损伤电池。
不及时拔掉电源，电池会受损伤还有一部分用户可能不会及时地拔掉电动车充电器的电源，认为如此小的电流即使给电池充电，也不会造成太大的影响，其实这种想法是错误的，如果充电器跳绿灯以后，没有及时的拔掉电源，会对我们的电池造成损伤，缩短电池的使用寿命，主要有以下2点影响。
1、充电器继续为电池充电，使得电池内部的极板、电解液、活性物质持续的工作，那么电池的温度就会持续地升高，这样就会使电解液中的水分蒸发，电池一旦缺水，铅板就会出现硫化结晶的情况，导致充电效率下降、电池容量减小。
2、在长时间的充电以后，当电池完全充满时，充电器的正负极就会对电解液中的水分进行电解，这时会有气体析出，气体无法及时排出的话，就会导致电池鼓包变形，也会对电池造成不可逆的损伤。
总结：
通过上面的分析，我们可以了解到，在电动车的充电器变绿灯以后，充电器还会继续为电池充电，虽然电流比较小，但是长时间的充电也会对电池造成损伤，所以在充电器变绿灯以后，30~60分钟左右，及时的拔掉电源是最合适的，这样既可以为电池充满电，也不会对电池造成损伤。那么，您对电动车充电还有哪些更好的见解？欢迎大家留言评论。
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