大家好，我是思齐。昨天一个读者朋友问我下雪了没有，其实我们这里也下了好几天的雪，外面的砟石上全白了。因为上期做了贵阳铁路枢纽，应大家的要求，把成都和重庆城区的高铁规划向大家叙述。
当前成都、重庆接入运营动车组线路
成都东站：特等站，中西部最大的铁路客运站之一，
地址：成都市成华区
站场规模：14台26线
主要线路（运营动车组线路）：遂成铁路（成渝快铁）、成渝高铁、西成高铁、成贵高铁
下面这张图是成都东站在2022年元旦节这天，所经停的动车组列车的车辆数目，其中包含始发和终到车辆。目前成都南站因为地理位置加上规模的原因只分担了部分来自成贵高铁上的客流，车辆大多数还是引入成都东站。而成都西主承接的是成雅铁路的客流，而且目前也没有环城联络线与成都东相接。成都站目前正在扩建改造中，只承接普铁和少量的城际客运。在这里，我们为成都东站的工作人员点赞！
成都东和成都南的地理位置
成都的高铁铁路枢纽依照目前的形式来看，应该会是“三主两辅”的形式，三主为：成都东站、成都站，以及建设中的成都天府站，两辅为：成都南站和成都西站
天府站其实我在成铁的第7篇提到过，存在不确定的因素，我这里不多阐述
成都天府站示意图
成都站，特等站，2019年暑运结束后，成都站进入改造阶段，预计2024年全面改造完成
车站地址：成都市金牛区
站场规模：6台12线（截至2016年），改造后：10台18线
主要线路：成渝快铁、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路、成灌城际、成渝高铁中线（批复）
成都站扩建改造后示意图
成都南站，三等站
车站地址：成都市高新区
站场规模：5台11线
主要线路：成昆铁路、成乐城际、成都西环铁路、成贵高铁
成都西站，三等站
车站地址：成都市青羊区
站场规模：4台8线
主要线路：川藏铁路、成都铁路枢纽西环铁路、成雅城际
从下面规划图中，途径成都时速达到250km/h的高铁，有京昆通道（蓉昆高铁350、西成高铁250）、成渝高铁（300）、成渝高铁中线（400）、沿江通道（成达万高铁350）、成贵高铁（250）五个大方向。其他运营动车组列车只能说是快铁，并没有达到高铁定义的要求。成都枢纽的建设任重道远，当务之急还是将四大站点的环城联络线和外环铁路修建完毕。
今天的分享就到这里了，下期我会将重庆枢纽也列出来，并对比一下两座城市的站点规模和规划。
如果我有帮助到你，也希望你能帮助到我
我用跨越山海的一路相伴，希望能得到你的收藏和点赞
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