很多车友在做功课的时候，经常会看到新车介绍中有跟多似曾相识，但又不知道明确意思的英文简称：本车搭载EPS，ESP，SRS,发动机还搭载有AS与AR技术。很多人看完一脸黑人问号。若是在4鹅子那里，又不好意思开口问这些是什么意思。更有意思的是，有人看到 这一长串英文简称，立刻感觉高大上。唔，这么多资本主义的高科技，这车一定不错！结果买回来大失所望，买车时候介绍所说的资本主义高科技也不知体现到哪里去了。那么这些稀奇古怪的简称到底代表了什么意思？这些简称之间的相互联系，又会是怎样的一番故事呢？
（1）ESP=DSC=VDC=ESC=ASR ABS
ESP是最为大家所熟知的简称了，其作用是解决汽车在制动，转向和驱动时的方向稳定性问题，使之不易出现侧滑，甩尾，抱死等现象。对于这项技术，不同厂家的称呼是不一样的：奔驰大众叫他ESP；宝马，马自达称之为DSC；现在西方国家统一称之为ESC。并且强制要求14年11月后的新车必须搭载。ESP系统可以说是ABS防抱死制动系统和ASR驱动防滑系统的结合改良产物。ABS不多说大家都知道，ASR作用是防止汽车加速时驱动轮打滑，造成甩尾或是方向失控，转弯偏移等不良后果。
（2）VVT-i与VTEC
很多人在丰田车屁股上看到VVT-i，在本田车屁股上看到VTEC，好像这两个都是气门升程可变技术？嗯，就是这样子。跟上面ESP那一堆名字不同的是，VVT-i与VTEC这哥俩还是有较大区别的。发动机可变气门技术可以分为两种，一种是只能改变进，排气门开启时间，丰田的VVT-i就是这种；还有一种是既能改变气门开闭时间，又能改变气门升程，本田的VTEC就是代表案例。当然了，其他车厂也有五花八门的技术和叫法，例如奥迪的AVS，三菱的MIVEC，都是所在车厂气门可变技术的简称。
（3）AT，MT，AMT，ECAT，CVT，DSG傻傻分不清
很多人应该都知道AT是自动挡，MT是手动挡；至于这个AMT，顾名思义，就是手自一体的意思嘛。这个ECAT意思是电控自动变速器，可以认为是AT的高逼格叫法。CVT呢，是无极变速技术的简称虽说驾驶感觉理论上与DSG双离合变速器相差无几，但是这两者使用的却是完全不同的技术。若是非要分个高下，只能说DSG动力相对更直接一点。同样的动力输出感觉会更迅猛。
（4）AI与AS
最后来说一下AI与AS，AS指的是二次空气吸入技术，AI则是二次空气喷射技术，这两者都是令发动机废气在排出前重新燃烧，以达到消除废气中的CO与HC的作用。目前已经普遍应用。
不知道各位看客老爷看完之后后什么感想，是不是感觉汽车上那些资本主义代号瞬间没有那么高大上了呢？买车可别被这些连七八糟的简称给唬住，一切资本主义都是纸老虎~~
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