来源:中国经济网 张懿

9月26日,三部门联合发布公告,明确将延续新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。在政策、市场、企业等多重助力之下,我国新能源汽车产销不断迈上新台阶。中汽协数据显示,今年1-8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。

在此背景下,传统汽车厂商加速布局新能源产品,与新势力品牌“掰手腕”。其中,支持“车电分离”购车,飞凡R7给消费者更多选择;全面升级,广汽AION Y Plus剑指月销2万辆;设计焕新,广汽本田VE-1上市;以技术立身,以创新驱动,东风日产带来ARIYA艾睿雅。

支持"车电分离"购车 飞凡R7给消费者更多选择

9月27日晚,飞凡汽车首款旗舰车型——飞凡R7正式上市,共推出4款车型,补贴后售价28.99万-35.69万元,CLTC最高续航里程642公里。值得注意的是,飞凡R7全系标配换电架构,以车电分离商业模式,支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式。

新能源车企涉险的破局逻辑 与新势力掰手腕(1)

外观上,飞凡R7采用流线溜背,下压车头与后拽尾部造型,提升了车辆空气动力学表现,宽肩设计直接凸显性能属性。内饰方面,飞凡智能座舱以43英寸宽幅真彩三联屏 华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“3 1霸舱式巨幕”为核心,采用自定义场景模式,围绕多重感官触点,为用户创造场景化、个性化的沉浸式出行交互服务体验。

在补能方面,飞凡汽车全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划,2022年内将投建近40座综合服务能源站,预计2023年投建300家,2025年规模将近3000家。

作为上汽首款面向C端的换电车型,飞凡R7破局而来,凭借其极简大气的设计造型、多项首发的顶级配置、极智高阶的智能体验,以及“零焦虑”的换电补能生态,或将成为新能源赛道下半场的一匹黑马。

全面升级 广汽AION Y Plus剑指月销2万辆

9月27日,广汽埃安AION Y Plus正式上市,共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型,补贴后的官方指导价为13.98万-17.98万元。

新能源车企涉险的破局逻辑 与新势力掰手腕(2)

新车传承天空之城百变造型设计理念,新升级的天使之翼大眼睛惹人关注;车长增加125毫米,配合长达2750毫米的轴距,整体车身更为舒展的同时,也为用户提供了超大的“套内面积”;内饰升级为简约科技风格,并搭配智驾一体式怀挡、光束氛围灯、双手机收纳,且车门和仪表板等多处软质包覆。

同时,AION Y Plus新增“小确杏”外观色、“零蕉绿”内饰主题,共计10款外观色、5种内饰主题及2种轮毂可供搭配;基于ADiGO SPACE智能座舱,AION Y Plus搭载千余款游戏;基于海量原版高清MV及Tony Bongiovi音响,新增32色律动光束氛围灯,还可实现沉浸式K歌。

广汽埃安副总经理肖勇表示,AION Y Plus在纯电动汽车阵地上取得一定成绩的基础上,还将向燃油车市场发起挑战,新车的月销量目标20000辆。据悉,随着智能生态第二工厂即将竣工投产,埃安设计产能也将从20万辆升至40万辆,为埃安的持续热销提供充足产能。

设计焕新 广汽本田VE-1售价15.98万元起

9月1日,广汽本田2023款VE-1焕新上市,新车拥有幻夜版、幻夜豪华版两款全新派生车型,售价15.98万元起。

新能源车企涉险的破局逻辑 与新势力掰手腕(3)

具体来看,广汽本田通过新增专属酷黑运动包围、专属电镀黑徽标,以及18英寸酷黑轮辋造型,实现幻夜版、幻夜豪华版黑化“变装”,令整车外观个性十足,新锐张扬。

进入车内,幻夜版、幻夜豪华版搭配的酷黑内饰风格,使整车完美呈现内外和谐的黑化效果。同时,精致的红色缝线,经典撞色设计效果营造出良好的运动感。此外,12.3英寸全液晶仪表,配以双色中控氛围灯,又彰显锋尚观感。

动力方面,VE-1搭载永磁同步电机,具备CLTC续航里程470公里,百公里耗电量13.4千瓦时的特点。

定位为小型纯电动SUV的广汽本田VE-1问世于2018年,不过该产品一直悬挂广汽本田旗下品牌“理念”车标。受制于品牌知名度、售价等多重因素,VE-1的销量一直难见起色。此外,VE-1所在的小型纯电SUV市场也是“强手如云”,元Pro、哪吒V、几何E等国产品牌产品均表现不俗。如今,焕新上市的VE-1会有怎样的市场表现,还有待市场检验。

以技术立身,以创新驱动 东风日产ARIYA艾睿雅上市

9月27日,NISSAN NEXT首款全球战略车型ARIYA艾睿雅在中国市场正式上市,推出四款车型,市场指导价为27.28万-34.28万元。

新能源车企涉险的破局逻辑 与新势力掰手腕(4)

外观上,墨影晶盾前脸设计,流光飞羽LED大灯组,日式的格子与组子纹理碰撞出优雅的科技感;曲影柔光车身线条,展现柔美与力量交融。

动力方面,ARIYA艾睿雅搭载e-4ORCE雪狐电四驱,通过1/10000秒超高精度电机扭矩控制,带来又快又稳的驾乘体验;600牛·米跑车级综合扭矩,带来媲美跑车GT-R的澎湃动力;舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式,轻松应对各种出行场景。

“以人为本,以技术立身,以创新驱动,这是日产纯电75年未曾动摇的初心,也犹如夜空中的闪亮星辰,指引日产前行。行至当下,日产再次迎来创新洗礼时刻,ARIYA艾睿雅将会是最适合中国消费者的产品。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示。(中国经济网记者 张懿)

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