3月18日，在西康高铁长安梁场的施工现场，经过5.5小时的连续作业，西安至安康高速铁路全线首孔箱梁预制成功，标志着西康高铁桥梁工程建设进入全新施工阶段。
西康高铁箱梁预制现场 通讯员严冰摄
据了解，西康高铁由西成客专陕西公司负责建设，中铁一局长安梁场负责箱梁预制生产，长安梁场占地面积149亩，承担着西康高铁1标范围内416孔简支箱梁预制和架设任务。梁场配置钢筋整体绑扎台座3个、制梁台座7个、大型搅拌站2座、双层存梁台座42个，月最大生产能力达42孔，最大存梁能力84孔。自2022年9月进场以来，中铁一局快速完成梁场建设任务，积极投入使用自动化钢筋加工设备、自动模板安拆系统、混凝土振捣抹平一体机、智能喷淋养护系统、自动压浆一体车、自动张拉台车、预埋件自动检测系统等一系列先进技术，不断提高工效和智能化作业水平。
据了解，梁体预埋件自动检测系统为中铁一局自主研发，由平整度检测系统、孔距检测系统、涂层测厚仪和助力机械臂等部分组成，可以对工件的平整度、螺栓间距、孔距以及涂层厚度等指标进行检测，比以往人工检测的效率提升了3倍。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁长安梁场负责人马建市介绍，首孔箱梁的成功预制，标志着长安梁场由临建施工转入箱梁试生产阶段，下一步，梁场全体员工将全力以赴做好桥梁产品生产许可证认证工作，为箱梁预制生产顺利进行奠定坚实基础。
西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。加之随后接续去年刚刚开工建设的康渝高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。开通后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
西咸公交集团
将于3月20日
优化调整这3条常规公交线路
具体如下：
· 825路常规公交线路 ·
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优化内容
线路由“西周大道·沣东三路口”始发，途经西周大道、沣东二路、复兴大道、沣东三路、科源路、沣润东路、宁泰路、征和四路、天台路后延原线路走向至“东雁雀门村”。
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运营时间
· 首末班发车时间
东雁雀门村 06:00-20:30
西周大道·沣东三路口 首末班发车时间 06:30-21:00
· 平均发车间隔
高峰时段：15分钟
平峰时段：25分钟
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站点变化
新增：
天台路·征和四路口、沣东交巡警大队、蓝光公园华府（便民站）、征和四路西段、安泰路·征和四路口、宁泰路·征和四路口、宁泰路·沣润东路口、康泰路·沣润东路口、科源路·沣润东路口、黄堆小学、科源路·沣东五路口、科源路·沣东四路口、沣东第一学校、科源路·沣东二路口、沣东二路·科源一路口、复兴大道·沣东二路口、西周大道·沣东三路口。
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线路走向
· 821路常规公交线路 ·
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优化内容
线路由“西安西站（原阿房宫高铁站）”沿西周大道延伸至“西周大道·沣东三路口”，剩余原线路走向不变。
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运营时间
· 首末班发车时间
西周大道口·沣东三路 06:30-20:00
宜家家居 06:00-20:00
· 平均发车间隔
高峰时段：13分钟
平峰时段：30分钟
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站点变化
· 新增站点
西周大道·沣东三路口、沣东城市广场地铁站（地铁16号线）
· 站点更名
“中国国际丝路中心北”更名为“沣东大道﹒科源一路口”
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创新模式
开通821路区间，运营方向为宜家家居至沣东大道·科源一路口，提高市民出行效率，满足市民出行需求。
为缩短市民出行时间，821路现实行招呼站模式，从沣东城市广场地铁站开始至西安西站实行招呼站，上车请您招手，下车请提前按铃。
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线路走向
· 1061路常规公交线路 ·
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优化内容
线路由“阿房宫高铁站”沿西周大道延伸至“西周大道·沣东三路口”，剩余原线路走向不变。
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运营时间
· 首末班发车时间
西周大道·沣东三路口 06:30-20:30
沣河森林公园地铁站 06:30-20:00
· 平均发车间隔
高峰时段：15分钟
平峰时段：30分钟
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站点变化
新增：
西周大道·沣东三路口、黄堆小学、科源路·沣润东路口
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线路走向
