正值暑假，而8—10月也是川藏线自驾游的旺季，不少朋友都会选择在这个时间段和家人一起出去自驾旅行。小编身边很多自驾人士，都无法抵抗川藏线的美景，虽然进藏充满风险、路况不好，但依然有无数人为之神往。此时，拥有一台合适的越野车，对于进藏就显得非常有必要了。
那么除了我们经常说到的“川藏四虎”，还有一些什么车型值得推荐呢？今天就给大家介绍一下几款适合入藏的车型。
普拉多
厂商指导价：43.58~60.48万
普拉多在川藏线还是比较常见，3.5L V6的发动机，最大可以提供280匹马力的动力，同时这款车的车身尺寸也比较大，4840*1885*1890mm尺寸搭配2790的轴距，驾乘人员的乘坐感受相对舒适。
不过受国六的排放法规以及咖啡法则（企业平均燃料消耗量）的影响，一汽丰田普拉多将在2020年6月份在国内停产。
对于普拉多而言，40多万的价格能够让消费者买到一台分时四驱车，外加280马力，对于川藏线的越野实属实在！
三菱帕杰罗
厂商指导价：34.98~39.98万
现如今随着国内汽车销量下滑，很多品牌也是销量低迷，这就包括今天提到的三菱，但是作为硬派越野的三菱帕杰罗似乎影响不大。目前在售的车型中，3.0L的V6发动机，最大可以提供174匹马力，相对于霸道会弱一些。
作为一款越野车，还不忘空间的设计，4900*1875*1900mm的车身尺寸，为这款车提供了2780的轴距。三十多万的价格对于这样一台越野车还是比较实在，但是一直也是以进口的模式在销售。
由于其独特的越野性能，在汽车界也是有“山猫”的美称，上市30余年几乎没有差评，口碑坚挺。目前最新款的帕杰罗已经上市，新车加量不加价，并搭载全时四驱。
日产途乐
厂商指导价：55.80~84.18万
车身尺寸5140*2080*1960mm，轴距也是超过了3米，在车辆硬件方面是完全满足越野的能力，前后双叉臂独立悬架的搭载，滤震性比较好，所以乘坐相对舒适。
两款发动机加持，其中4.0L的V6发动机最大可以提供279匹马力，而扭矩也是可以达到394牛米；如果是5.6L的V8发动机，则可以提供398匹马力，同时扭矩也是可以达到555牛米，所以这一代途乐在性能上是不错的。
Jeep牧马人
厂商指导价：42.99~53.99万
Jeep作为越野车的代表，旗下的牧马人也是有着不错的销量。在越野SUV车型中，牧马人的地位是比较高的。方正的造型搭配经典的七孔进气中网设计，硬汉形象从内往外透露出来。
目前在售的有两种版本车型，不多四门五座这种版本尺寸更大一些，车身尺寸达到4882*7894*1928mm。方正的造型打造出了越野的特色，运动而激情。
新款外观大致没变，只是细节部分做了调整，吉普全系标配17寸的越野轮胎。取代了老款的3.6L和4.8L的两款发动机，现在使用的是自己的2.0T涡轮增压。搭配8速手自一体变速器，操作是比较灵敏的。
铃木吉姆尼
厂商指导价：14.18~16.08万
为越野而生的除了牧马人，还有铃木吉姆尼，方正的造型，尺寸并不是太大，所以车身看着还有点低矮，但是凭借着这些设计，短小精悍的它可以在野外随意穿行。
目前它也是保持着量产车行驶最高的海拔6686米的记录，对于吉姆尼而言，几十年的跨度依旧没让它的越野情怀脱离，这种坚持实在可贵。
写在最后：
每个人心中都有一份川藏线情怀，不过这条线沿途路况较为复杂，建议驾驶专业越野车前往。除了一台越野能力过硬的车，成熟的驾驶技术也是保证安全的重要因素。
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