这个充电器之前在交流端和直流端都加了保险管,一直正常用,突然有一天罢工了,症状是指示灯不亮,拆开一看,220V保险管烧了,R6 2W 0.47欧电阻烧裂了,典型的过热炸管。只是没想到前后级都炸管了。

三下五除二:

1、更换保险管,

2、更换R6,手上只有0.33欧的,用上。

3、更换3842,

4、更换功率管Q1,原板是5N60,我们大方一点,换上了12N60

更换之后上测试仪,串联灯泡一闪一闪,大意了,没有测试整流管。于是测量D19整流管SF56G,反向击穿,原厂是没有给整流管装散热片的,看样子是D19不堪重热引发前后级炸管。

接着:

更换了一支带有散热片的SF56G,上机测试,空载55V,串联灯泡不亮了,说明没有短路,再测试,正常工作,修好了。

那个8D-11也没起什么作用,干脆把它换成了220V 5A 60度温度开关,增加一重保障。

总结:保险管和散热片是必备,要不是装了保险管,估计坏得更严重,修起来就没那么容易了。

非专业人士请勿自行修理,没有串联灯泡也不要修理,以防发生意外。

光头机电72v电动车充电器维修(初哥维修鑫奥凯48V12AH炸管电动车充电器)(1)

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