作者:柴可夫司机

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来源:知乎

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在北京刚干了三个月,说说自己的感受!

干之前做了很长时间的思想斗争:干这行多没面子!(之前工作还挺体面,有时间细说)。

能不能干好?要不要跟乘客聊天?被乘客投诉怎么办?路上出现刮蹭怎么办?被运管的查到怎么办?

总之一脑子的问题!

但没办法,生活所迫。前半年分文没赚(之前的行业受疫情影响特别大),再不挣钱,家里人快吃不上饭了。

咬着牙硬上,先干起来再说吧!

以下是个人的一点体会及经验,准备干的朋友们可以当作参考,干的久的老司机多提宝贵意见。

1.有人说干这行是拿命挣钱,其实现在各行各业的工作没有好干的(体制内的当我没说),年轻人996也是每天上班如同上坟。我之前的工作,时常半夜到家,也是整天想着辞职。所以准备入坑的朋友,先要有思想准备。没有吃苦的毅力与决心,是干不长的,劝你迟早别干,省得瞎折腾。

2.吃苦也要吃的值的,多劳多得。不能到头来成为别人赚钱的工具。我指的是什么,你应该明白了。对,就是租车来跑的。如果是每天睁开眼,就先给平台交大几千小一万的租金,那一定要谨慎考虑。先了解一下,你身边人跑车的流水,他每天干多少小时,你要干多少小时才能有的赚,能赚多少。都说买房的人,每月发了工资就交了房贷。那人家起码在房子里住着。你这算啥?别人白嫖?

3.一定要劳逸结合。我上来也是干的很猛,结果第二天腰疼的不行。男人的腰不行,就啥也不行了,你懂的。所以很佩服一天干十几个小时的。但人不是机器,机器也要报废的一天呢,何况人。别为了挣钱,把健康搭进去。

4.天冷了,北京这边白天最高温度才4到六度。冬天是电车车主永远的痛,这还没到零下呢,续航就腰斩了,从300出头的实际续航(标的是400),跌到200出头了。稍微一跑,就要准备找地方充电了。北京这边的充电桩倒是遍地都是,但价格也不便宜,基本上都要一块五六奔两块去了,感觉比油车也没什么优势了。

我算了一下:打一块五一度,我充满一次大约要60块,在下次充电前大约可以跑150公里(不是从0开始充,也不可能跑到0),合一公里四毛。油车一般是300块钱跑600公里吧,合一公里五毛?看来还略有优势。当然每个人的脚法不一样,不知道诸位老司机能开到几毛,欢迎在评论区讨论!

有朋友会问,为什么不在家装个充电桩呢?这个问题……我该怎么回答呢?可能是因为——穷吧!没有私家车位,去哪装充电桩?

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5.最近滴滴口碑值调整了,高峰单由以前的0.3分涨到0.5分了。我的排名比以前高了。现在只要上线,单子就不断。人要是机器就好了,可以无限循环下去。

滴滴司机的心酸无奈(一个滴滴司机的自白)(1)

单子多有地域原因,北京永远不缺打车的人。而且最近经常听乘客抱怨:打了两个小时没打上车。不是北京干滴滴的少,而是很多去干花小猪了,据说那个补贴高。

单子多还有一个原因:我跟别人的跑法不一样!

我每天六点起床,七点就开始接单了,所以我每天可以跑三个小时的高峰单(晚上不接活)。

有人向我偷来了赞许的目光——多么勤奋的男人。

别别别,我是有任务在身,要送老婆上班。不然大冬天的,谁不想多在被窝里躺会。

另外一个跑法我也跟别人不一样:我接的都是短途单。很多人都喜欢接大单,一单大几十上百。我刚开始也这么想的,后来发现:我的身体不允许我这么做,因为我有个生理问题——尿频。只要喝点水,半个小时后必须尿尿。

而北京的早高峰,只要超过十公里,时长就要四十分钟奔着一个小时去了,碰上堵车,一两个小时都属正常。

所以,我接大单要忍受憋尿的痛苦。刚干那会,特别实诚,想尿尿,但不好意思停车,怕给乘客添麻烦。有一次,接到单时就想尿了,心想跑完这单再解决,可没想到这单TM的要一个半小时,同志们,我硬生生憋了一个半小时的尿!

从那以后,我就决定不接大单了。

我在顺路设置里选了两个区域,只在五环外跑。外地人可能不知道,北京有个回天社区(回龙观和天通苑),亚洲最大的社区,还有个后厂村,那些互联网大厂的聚集地,——正是我选的两个区域。上百万人每天在这两个区域通勤,你可以想想这个用车需求有多大!

都在五环外还有个好处,交警相对少。有一次开到了四环里,没有走右转道就被交警罚了200。

所以,我每天就在这两个区域转悠,不少都是从小区到地铁的起步单。一单小二十,二三十的也有,一个早高峰下来,我能跑不低于十单,遇到拼车的更多,这样算下来,我的出行分就很高了。

其实算下来,大单一个小时跑下来六七十块钱,跟小单十来分钟十来块钱也差不多,无非是接乘客的时间长了。

你们愿意跑大单还是小单,可以评论区交流下。

今天先到这里。

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6、最近莫名的焦虑!

年底了,很多地方都会突击查非运营网约车,总担心被查到。

其实要算概率,2017年滴滴北京注册司机数量为110万,活跃司机数量逾20万。

其中取得网约车从业资格证的约2万人。

如果一次突击查10辆,算下来被查到的概率为1.8万分之一。

这个概率跟中大奖也差不多。

理是这个理,但真要被查到,那就是100%的概率。

所以,一想起这个事,心老是在悬着。

这也时刻提醒我:开滴滴终究不是长久之计。

但有很多朋友肯定跟我一样,目前还处在艰难时刻,必须靠开滴滴来维持生活,

那么就要面对当前的问题。

首先我们要从源头杜绝被抓,所谓源头就是一些不去危险地带。

机场火车站在模式设置里,是千万不能选的。

另外,一些繁华的地段也尽量避免去。

我研究过北京经常被查的地点,除了场站之外,就是用车需求超高的地点,

类似王府井、西直门这种繁华地。

其他地方应该也是这个道理。

但问题是,如果避开用车需求高的地点,那单子自然也不会多。

所以,第二条是:到达目的地时,要提前观察周边环境,

如发现有可疑情况,赶紧撤。

第三条,如果真遇到被查了怎么办?

分享一个老司机告诉我的亲身经历。

他有次去车站,遇到了运管查车。

他是一个脑筋比较活的人,所以他提前跟乘客沟通好。

把自己的名字告诉了乘客,

然后又问了乘客的名字,

这样的话,查车人员问起来,就可以说是朋友关系。

然后可以告诉乘客,不用什么都告诉他,他没有权力问隐私问题。

当然,这个时候,也要看乘客怕不怕事,有些阅历较浅的小姑娘被对方一恐吓,啥都交待了。

他拉的这个乘客刚好是个律师。

下车直接对运管人员说:你是谁呀,赁什么问我,我忙着呢,没功夫跟你废话。

然后运管人员就拿不到证据,就不能扣押他的车。

所以说,咱们司机就应该不惹事、不怕事,

遇事沉着冷静,巧妙应对,不要别人还没怎么样呢,自己先怂了!

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7、我与滴滴客服的无限循环对话!

开滴滴违章被罚是避免不了。我开了两个月就被罚了两次违章停车,各扣3分罚200。看到罚单的那一刻,真是不想再干了。

滴滴司机的心酸无奈(一个滴滴司机的自白)(2)

吃一堑,长一智,后来总结经验:地铁口以及路口,停车一定要注意,时间不能太长。

不停是不可能的,总不能每次都让乘客走过去找你,那就等着投诉吧。那如何控制这个时间呢。

其实,违停处罚都是有原则的。比如你停在了路口,电子眼会给你拍下一张照片。如果5分钟后,你还在占着茅坑不拉屎,这时拍下的照片会上传到平台。恭喜你,你被选中了,等着交罚款吧。如果,5分钟之内,就及时离开了坑位,那么拍下的照片就会自动删除。

所以,接驾途中,掌握好等待时间很重要。我一般都会提前给乘客打电话,告诉他我马上就到,提示他可以下楼了,这样的话乘客基本上三两分钟就能到。

当然,也有让你等五分钟八分钟的,这个时候不能干等。有人说乘客迟到可以取消,其实没必要。一是,给自己增加麻烦。二是,已经等了这么久,再去接别的乘客,从成本上讲不划算。如果是我的话,我就去前面调个头。一般只要刚离开,乘客就打电话,说怎么没见着车啊!没必要跟他计较说我等半天了。就如实说,怕被拍到,前面调个头。乘客也很理解。

有一次,我拉了一位同行。他去交通大队处理违章。我俩相谈甚欢,就跑单的诸多问题彼此交换了看法。这位司机看着很年轻(不知为啥要来抢我们中年人的饭碗),干的比我时间长。闲聊之中,他告诉我违章罚款,平台是可以报销的。嘿,我心中大喜,原来这钱还能找补回来的。于是,马上给滴滴客服打电话,于是有了下面这段对话。

我:问一下,接驾过程,被拍到违章停车,平台可以报销吧。

客服:可以,提供下哪一天哪个订单。

我:XXXXX

客服:提供一下违章信息

我:XXXXX

客服:对不起,你这个报销不了。

我:为什么?

客服:因为XXXXXXXXXXXXXXX(念了一大堆条例规定)

我(懵逼状态):我怎么听别人说可以报销,是有这个规定吗?

客服:有的。

我(看到了希望):那我这个为什么报不了?

客服:因为XXXXXXXXXXXXXXX(又念了一大堆条例规定)

我:那是不是说,我以后罚了款都不给报销了?

客服:对不起,没有发生的事,我不能给你解答。

我:那怎么样才能给报销,你能不能解答下!

客服:XXXXXXXXXXXXXXX(又念了一大堆条件规定)

我:再见。

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