有一种营销：叫滴滴营销。
滴滴、花小猪、曹操、T3、嘀嗒、一喂顺风车等平台，把这些平台名字全部整理出来，我这个稿子也就写完了。
把滴滴单独拎出来说一下，滴滴之所以能做到出行界的龙头，不仅仅是靠起步早烧钱多，滴滴在营销上相当厉害！
滴滴出行总裁柳青提到：出行是带动消费和内需的轮子，滴滴有10%的女性注册司机，很多妈妈开车获得收入。
滴滴CEO程维刚在内部会上表态“滴滴对橙心优选的投入不设上限”,滴滴把目标对准了“卖菜”，橙心优选将在湖北提供1.5万个女性灵活就业机会。
调研显示：2019年从滴滴平台获得收入的女性司机超过30万，女性网约车司机平均年龄为39岁；8.1%女性司机月均收入超过1万元，32%女性司机是家庭唯一收入来源，是家里的顶梁柱。
滴滴，还是把手伸向了女性！
对于滴滴把手伸向女性这一营销策略，我一语双关，褒贬不一。
好的方面：提供女性就业确实是刚需，家庭主妇可以利用闲置时间为家庭增添收入，社区团购更是现在女性的就业专利，男人去还真的玩不转。
坏的方面：我之前文章里就提过，女性做滴滴司机，更适合兼职，在网约车行业做全职的女司机，失去的不仅仅是时间，更是她们的身体和容颜，加速衰老，没了身为女人梳妆打扮的乐趣！
滴滴现在将目标瞄准女性，撇开阴谋论是好事，追根究底只是一场营销，打着“就业”口号招揽苦役而已。
因为滴滴网约车的男司机们，就是前车之鉴！
“自由工作、更高收入、美好出行、你我共享”就是这么简简单单地一句话，在出行市场起了蝴蝶效应。
向往自由、向往高薪、向往美好、向往世界和平的司机们前赴后继的加入进来，刘备三顾茅庐才请出诸葛亮，滴滴一句话呼唤千军万马，滴滴平台2000多万司机，堪比一个国家人口。
口号终归只是营销，诸葛亮劳心劳力的谋划，终究久病不愈身亡，滴滴师傅们换来的也是口碑值限制自由、高抽佣、低收入、亮红灯的身体...
网上骂声一片，你何曾看到过滴滴自己站出来辩解过，滴滴明白，舆论一片倒，辩解是无济于事的。
轻快司机、完单率较低停止服务、指派扩半径订单不允许取消等等新规则照样一个接着一个出来。
招募女司机更是一个司机输入口，源源不断的往平台注入资本。
滴滴，不再缺司机！
结语：我从滴滴到嘀嗒、一喂顺风车平台，始终不明白，网约车司机才是行业的根基所在！司机的付出，为什么得不到合理的回报？
2000多万师傅们，你们的腰还好吗？再不努力挣钱，老婆也要跑滴滴去了！
