对于现在的汽车来说，只要我们做好日常的维护，基本不会出现问题。如果我们没有做好日常维护的话，发动机往往容易出现一些问题。这不，一辆众泰就因为没有做好日常维护而来修理厂维修。
这辆众泰的问题是发动机运转中有叽叽响，车主刚来时很担忧发动机安全，不敢继续开车。而师傅检查后，直接对车主表示：别怕，小毛病而已！师傅先是用专用听诊器检查，发现异响来自发动机侧面，也就是下图箭头所示的位置。
这个小毛病是什么呢？师傅发现，异响的原因是发电机皮带的涨紧轮损坏，进一步检查又发现它的发电机皮带老化很严重，这几个零件在达到一定的里程后就需要及时更换，而众泰车主一直忽略了它们，这就是小毛病出现的原因。
由于在发动机上部拆卸发电机皮带难度比较大，所以师傅决定从侧面以及下部拆卸它们。上图所示，师傅正在拆右侧叶子板内衬；下图所示，叶子板内衬已经被拆开，可以看到发电机皮带。
下图橙色箭头所示，这是新发电机皮带涨紧轮，拆卸发电机皮带的方法是：用工具扳动绿色箭头所示的涨紧轮让皮带松旷，之后再取下皮带。
下图箭头所示，发电机皮带已经被师傅从涨紧轮上取下。接下来，师傅需要把涨紧轮和惰轮给拆下，它们的拆卸比较容易。
很快，师傅就把发电机皮带、涨紧轮和惰轮给拆了下来。下图1是旧涨紧轮，用手快速转动可以听到轻微的异响，2是新涨紧轮。
下图1是安装涨紧轮的位置，2是安装发动机水泵的位置，3是安装惰轮的位置，师傅拆卸水泵是为了检查发动机偶尔出现的高温是否与它有关，检查结果是水泵正常，之后又把水泵安装好。
在对新旧发电机皮带、涨紧轮以及惰轮进行比较后，师傅很快就把它们安装到发动机上，再次启动发动机检查，已经不会出现之前的异响。
本案例中的异响算是发动机比较常见的一个问题，因为发电机皮带是橡胶材质，老化就容易出现问题，与发动机相关的涨紧轮和惰轮等也需要按照维修手册进行更换。这辆众泰的行驶里程已经超过11万公里，车主一直没换过这几个零件，这次出现问题也很正常，车友简单了解一下。
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