说起路虎发现4，相信很多男人都梦想拥有它，因为它霸气的外观、豪华的品质感、强大的越野能力，让它成为了汽车界里非常经典的一款豪华越野车。路虎发现4作为路虎旗下最为经典的一款SUV，在未停产之前因起硬朗大气的车身造型而广受国内土豪们的追捧，巅峰时期的发现4提车加价高达35万，而作为发现4的继承者发现5，却没能继承其衣钵，在外观造型上更加时尚精致的发现5，反倒是一下子丧失了市场独特性，曾经加价提车的盛况也随之消散。并且据多地的经销商反映，现在路虎发现5这款SUV不但没能加价，即便是各地优惠力度均在10万左右的情况下，销量依旧不容乐观。
经过换代，本来应该在产品力上有大幅进步，而且又是新车型情况下，按照之前的发现4销量推测，发现5的销量还是可期的。到底是什么原因造成了现在这种结果，今天车市进言就以我们的看法来讲讲，路虎发现5为何销量如此惨淡。
（此图为第四代发现）
硬汉外观从此不在
一大原因就是人们对它的外观一直“恋恋不舍”。路虎的发现系列到今天已经发展五代了，前面几代的发现基本都维持着一个硬派SUV车型应有的硬汉姿态，方盒子造型也已经深入人心。而第五代发现则更加的偏向于时尚和豪华，所以，在见到新车后，一大批人都直呼发现五丑。其实，对发现系列没有情怀，也不了解前几代发现的人，看到发现五可能觉得挺漂亮的，但是，在真正的发现系列粉丝面前，硬派和方盒子才是发现的灵魂，而变时尚了的发现五，无异于是抛弃灵魂的行为。
品牌口碑普遍小问题多
在国内，路虎车型确实有不少人特别喜欢，但是为什么最后购买了的车主不是特别多，主要原因就是因为路虎的一些小问题一直在消费者口中一直流传。虽然说并没有什么特别大的问题爆出，但是那种突然亮故障灯，异响，小顿挫什么的都已经是家喻户晓。本来这次发现5上市过后，外形上面的接受度就不高，再加上路虎小问题多的口碑，还是有不少影响。
内饰材质一般设计单调
虽然是硬派SUV，不过既然是路虎的硬派SUV，当然不能以Jeep牧马人的水平来要求。特别是选择黑色内饰，整个中控台缺乏设计感，特别是多媒体和空调调节旋钮位置，塑料感十足，比较粗犷，喜欢科技感和豪华感的消费者，肯定就不会考虑了，毕竟同门之下还有路虎星脉，不管是设计感还是科技感豪华感都领先发现5不少，更别提其他品牌的产品了。
动力响应性一般
这次发现5装载的3.0机械增压发动机，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m，数据上看起来并不是差，为何在日常驾驶中感觉并不得心应手呢？主要原因是大家忽视了一个数据，最大扭矩转速，发现5的最大扭矩发力区间在3500-5000转，比较靠后，所以在起步的时候由于机械增压没有介入，动力感觉不跟脚。而且路虎发现5车主普遍反映一档换二档，二档换三挡的时候存在顿挫，这也造成了消费者觉得发现5动力不够顺畅的原因。
油耗特别高
其实这个问题，就要看人们怎么想了，有些人认为都买得起路虎了，还在乎什么油耗？车市进言在后台大数据了解到，多数车友反馈路虎发现5油耗在18-19升左右，相当于三台普通买菜车的油耗，太恐怖了。可能不差钱也算有道理，但是我们作为地球上的一份子，节能减排也在全国提倡，这一点必须要靠大家一起努力。
其实目前对于大多数朋友来说，发现5大家最不买账的就是变得“娘炮”的外形，就跟整容一样，花了心思，最后整出来的效果别人并不一定觉得好。况且现在买路虎发现5，真的去专业场地玩的并不多，大家可能更多的追求的是豪华感与面子。至少我身边有个路虎发现5车主买车至今从来没去过危险的地方，甚至说进藏都是租车，不想摧残自己的车，我只能说这车在他手里浪费了，但是确实目前大多数豪华SUV的现状。所以买车的时候都会考虑问题比较少的车型吧。毕竟路虎发现5不管是通病或个例，口碑的作用就是多年累积下来的，路虎要想重拾消费者信心，在品牌形象上还是要多下功夫。
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