说起这个国家大家都不太陌生,我国在70年代的时候,克服了自身的经济困难,在施工条件极度恶劣的情况下帮助他们修建了一条长度1860.5公里连接赞比亚的铁路,在施工过程中前后有65位工程技术人员为这个项目献出宝贵的生命。说起施工条件的艰苦,只有我们在那里亲身体验之后才知道。

坦桑尼亚是由哪两个国家组成的(我在国外的那些年-坦桑尼亚)(1)

位于坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的坦赞铁路烈士陵园

坦桑尼亚是由哪两个国家组成的(我在国外的那些年-坦桑尼亚)(2)

中国工程师技术人员与带领非洲黑人修建铁路

坦桑尼亚位于南半球,非洲东南部。除了地形地貌的的难度,气候一年四季平均气温20多度以上,蚊虫叮咬,疟疾横行,极度贫困,是世界上最不发达的国家之一。我是2000年去的坦桑尼亚,当时对于这个国家了解也只停留在上面所讲的那些,主要还是想闯一闯。我所工作的单位是一家工程总承包公司,主要从事公路、桥梁、给排水等工程承包。公司在当地已经在执行一些项目,其实这个公司也就在那里开展业务只有两三年的时间,已经度过了最困难的时期。大家都明白任何公司的初创时期,尤其是工程公司,是最艰难的,而一个人刚进入一个新的环境也是最难的。我被安排到公司的办事处工作,也就是现在说的总部,负责各种涉外方面的工作,也包括项目的追踪与投标工作。这就翻开了我人生的第二次职业生涯,国际工程工作。

坦桑尼亚是由哪两个国家组成的(我在国外的那些年-坦桑尼亚)(3)

风景如画的坦桑尼亚国家公园

正如我说的万事开头难。要想打开工作的局面就要熟悉和掌握所有的工作环节与细节。经过了两个多月的艰苦努力,克服了诸多困难,终于可以独立工作了。在那两个多月的时间里,白天外出参加一些与项目有关的会议、各种的政府部门需要办理的业务、银行、为项目部采购物资等等,晚上顶着蚊虫叮咬学习使用电脑,还要学习标书与各项目部业主监理的函件。可以说付出了相当大的努力,也曾经因为巨大的压力想要临阵脱逃。但熬出了那两个多月的黑暗,建立了自信。也幸亏了项目部那几位在一起做标的工程师,是他们对我的鼓励和帮助,让我走出情绪低谷。我那几个好兄弟目前还在这个公司工作,有的还在坦桑,有的在别的国家,成为了公司的高管。在非洲坦桑尼亚的工作经历是我人生最大的收获,也造就了日后吃苦耐劳的个性,奠定了国际工程方面的深厚基础。能从非洲走出来的都是了不起的!

坦桑尼亚是由哪两个国家组成的(我在国外的那些年-坦桑尼亚)(4)

想要走出这样的非洲草原绝非易事

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