很多学员认为控制离合很难,尤其是起步和坡道,脚底一松,马上熄火,因此,一般来说,能把离合压好,其实你就已经会开车了。

01

踩离合姿势

方法一:

以左脚后脚跟为支撑点,前脚掌放在离合踏板上,利用脚踝和膝盖的力压或抬。

这种方式十分适合初学者去感受半联动状态,考试控制速度及起步,这样的踩法比较稳妥。

方法二:

脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合。

这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时,有的学员也会不自觉地使用这种方法。

02

考试四要点

起步:

科三起步抬离合牢记“一慢一快”,感觉到半联动的临界点,要慢,避免熄火;起步完成后,快松,避免长时间踩离合被扣分。

控速:

科二考试,全程都需通过压抬离合控制速度,别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点,压和抬的幅度要小。

换挡:

需要换挡时,必须有意识迅速将离合踩到底,如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。

停车:

科二科三停车前,必须采用离合 刹车,光踩刹车会熄火,先点刹降车速,再把离合踩到底,最后刹车踩到底,即停。

03

判断半联动

找半联动,其实就是找一个临界状态。脚掌上抬,就是一个逐渐接合动力的过程,在半联动状态下发动机才真正开始“给力”。

科目二怎么全程压离合器(科目二压好离合器)(1)

判断方法:

发动机声音变小,转速表转速明显下降;

车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;

离合器有轻微顶脚的感觉;

此时要注意稳住或慢抬离合,给车辆一些缓冲,才能平稳起步。否则,一抬太快就会导致熄火。

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