T-Cross是大众SUV系列新兵，也是品牌首款小型SUV。第一眼印象，T-Cross是一款造型很酷，空间又十分实用的小型SUV。这样的新车选择在上海车展前上市，预计又会成为“车展必看车型”之一。
T-Cross搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压动力，匹配6挡手自一体（1.5L）或7挡双离合变速箱（1.4T）。新车共推出4款车型，售价为12.79-15.99万元。
“让人眼前一亮”这样的形容，很难得的出现在大众品牌SUV身上。T-Cross虽然整体承袭了上汽大众途昂、途观L和途岳的“途字辈”风格，例如蜂窝状进气格栅和LED大灯设计，但细节处又有所不同，T-Cross更活泼时尚。
主打色是活力金（橙色），其它还有罗曼红、梦幻蓝、星辰灰和极地白这些特别鲜活的色彩。黑色下包围搭配17寸双色花瓣形轮圈（205/55 R17、低配车是205/60 R16），既有SUV的时尚“越野范儿”，又能起到防刮擦作用。T-Cross的跨界看来是时尚和实用的结合。
车尾就是那“一亮”的最大出处，熏黑贯穿造型，搭配立体LED C字型刹车灯再加上黑色尾翼。而且这套尾灯设计包括LED光源是全系标配，街上最靓车尾的SUV名单又填上了T-Cross的名字。黑色尾翼再提一句，视觉效果相当酷。
很多人有种迷思，认为这样时尚的小型SUV，只适合年轻人？我朋友的父亲，60岁的大学教授，刚买了一辆CH-R，理由是好看好开，车子空间够用，尺寸又小还特别方便停车。
T-Cross的空间同样配得上好用二字，相比海外版，上汽大众版的车长从4110mm加长至4218mm，轴距从2560mm加长至2651mm，整体尺寸和缤智相若，空间表现也不俗。另外，C-HR轴距也和T-Cross相仿，实际空间相近，也是未来大家可以放在一起考虑的车型。
身高183cm的试乘人，前排调整到合适坐姿。车身宽度为1760mm，略低于缤智的1772mm，横向空间感是小型SUV正常水平。国产加长全加在了后排，后排腿部空间表现让人惊喜，一拳半的余量，甚至超过了缤智。
其它诸如前排排挡杆附近储物和门板储物，大众表现一直属上乘，T-Cross也不例外。后排标配两个充电用USB接口，除入门车，三款车型配备了出风口。常规状态下，后备箱容积是329L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间可以最大扩大到1319L。
了解T-Cross的配置水平，从新车使用的平台就能知道。T-Cross使用了大众MQB A0级平台，和也快要上市的新一代Polo，海外的斯柯达Kamiq，还有Seat Arona相同。这意味着这几款车技术含量、配置水平和动力系统基本都一样。Kamiq和Arona都为引入国内，新一代Polo近期也将上市。
T-Cross的内饰彩色饰板与车身颜色统一（入门车除外），内外色彩统一，又都是鲜活的色彩，很有活力。更有活力的是顶配车型配备的是Beats音响系统配备6扬声器带低音炮（其它车型是4扬声器），外观还带有Beats标志，迎合潮人爱好。
T-Cross全系标配多功能方向盘，顶配车型还配备了10.2寸全液晶仪表盘，就是很多大众新SUV身上都有的那款。这仪表显示效果相当不错，大导航界面很震撼、很直观。除顶配外，其它车型配备的是相对传统的单色行车仪表盘。
顶配车型配备的多媒体娱乐导航系统功能十分丰富，包括8英寸彩色触摸屏，支持实时路况导航，地图在线升级和自然语音控制。手机可以通过CarLife, CarPlay ，MirrorLink手机映射或蓝牙和系统连接。
非顶配车型配备的是多媒体系统是6.5英寸彩色触摸屏，同行支持CarLife, CarPlay & MirrorLink手机映射、USB接口和蓝牙功能。
其它配置还包括双区自动空调（顶配专属）、全系标配ESP车身动态电子稳定系统（含ABS, EDS, MSR等功能）、HHC坡道起步辅助系统、ASR牵引力控制系统、定速巡航系统和RKA 智能胎压监测系统。
值得一提的是，除入门车型外，T-Cross还配备了AEB自动刹车辅助系统、前排正面气囊、侧面气囊和前后贯穿式头部气帘。安全配置超越缤智，直追CH-R，在小型SUV里T-Cross和CH-R成了安全配置第一梯队。（此处仅考虑配置，未来还要靠安全碰撞验证安全性）
动力方面，两款280TSI动力，即1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m/，是大家都非常熟悉的大众EA211。1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗5.7L，0-100km/h加速时间9秒。
1.5L自然吸气发动机最大输出功率83kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。几乎确定这套动力系统也会出现在新一代Polo身上。T-Cross悬架系统是前麦弗逊、后扭力梁结构，和缤智大致一样。
1.5L自动风尚版 推荐指数4颗星
入门车1.5L自动风尚版，售价是12.79万元。这款车的配置也就是T-Cross的全系标配，包括LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、6.5寸触摸屏、后排座椅4/6比例放倒和四门一键式防夹电动车窗。日常使用，这些舒适性配置只能说够用。
ESP车身动态电子稳定系统（含ABS, EDS, MSR等功能）、HHC坡道起步辅助系统、ASR牵引力控制系统、定速巡航系统和RKA 智能胎压监测系统。安全配置也是同级合资车的正常水准，属于不功不过，是预算相对较少的选择。
1.5L/1.4T舒适版 推荐指数5颗星
1.5L舒适版相较风尚版价格增加了1.2万元，来到13.99万元，这个基础上再换装1.4T动力，则再加8000元。首先要说，用8000元把动力从1.5L提升到1.4T，对追求开车动感的，亦或者常常有满载需求的人来说，十分划算。当然，如果你只是代步，这8000元不掏也很可以，1.5L动力OK的。
舒适版配置上比风尚版多了AEB自动刹车辅助系统、前排正面气囊、侧面气囊和前后贯穿式头部气帘。安全配置上升了一个等级；还多了皮革织物拼接座椅、金/蓝/红三种车色可选、后排空调出风口、车内氛围灯、全景天窗和LED大灯。可以用1.2万换这些配置，还是十分值得的。
1.4T豪华版 推荐指数3颗星
豪华版相较1.4T舒适版又增加了1.2万，售价来到15.99万元。首先这价位可选范围大了很多，探歌13万起售，那车比T-Cross还大上一些。再者，新一代速腾也是13万起，虽然不是SUV，但等级上升到紧凑型。更遑论有的中型轿车，例如508L也就是15.97万起售。
豪华版相较舒适版提升的大都是些更彰显逼格的配置，例如10.2寸全液晶仪表、8寸触摸屏带导航、双区自动空调、全皮座椅、Beats音响系统、无钥匙进入、倒车影像和专属轮圈。这些配置按照1.2万的价格来讲是不算贵，可用不用得着得看你的需求。
总的来说，T-Cross舒适版车型配置已经足够丰富，尤其是安全配置，在同级车型里已经属于第一梯队，是最值得推荐的版本。
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