长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长13.82km，全部为地下线，设车站11座，均为地下站。远期北延线将延伸至普瑞大道。
平均站间距1302m。最大站间距2752m，为长沙西站~岳麓大道站区间；最小站间距892m，为岳麓大道站~麓学路站区间。全线设换乘站3座，分别为长沙西站与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘，枫林西路站与规划长宁快线换乘，省图书新馆站与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。本项目新建青山路停车场，与6号线共享梅溪湖主变电站。本项目设计时速80km/h，采用B型车、6辆编组。工程总投资114.27亿元，预计工程建设期52个月。
长沙地铁2号线西延二期的映日路是由该地块开发商代建，目前站点还处在灌注桩基施工，进度为全线最慢。
车站示意图
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中塘站近况：截止本月初百合路站～中塘站区间左线掘进170 环，右线已于9月7日始发。
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百合路站近况：车站主体围护结构施工全部完成；土方施工开累完成126000m³，剩余约3000方；主体结构底板完成6块，剩余2块；主体结构中二板完成5块，剩余3块；主体结构中一板完成3块，剩余5块；主体结构顶板完成0块，剩余8块。
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樱花路站近况：主体基坑土石方开挖完成91%；底板完成13块，中板完成10块，顶板完成8块；车站主体结构预计11月底全部完成。看云路站～樱花路站区间始发左线掘进405环，右线掘进84环；枫林西路站～看云路站区间左线掘进70环，负环管片拆除完成，右线计划9月9日始发；百合路站～中塘站区间左线掘进170 环，右线已于9月7日始发。
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看云路站近况：主体结构完成；西侧2号出入及2号风亭冠梁及首层混凝土支撑浇筑完成，计划近日开挖；1号出入口除纳秋路以北的一期围护桩施工完成，正在施工桩间旋喷桩。
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枫林西路站近况：围护结构施工全部完成；土方施工完成开累95000m³，剩余约3000方；主体结构底板完成8块，剩余2块；主体结构中板完成5块，剩余5块；主体结构顶板完成4块，剩余6块；枫林西路站～看云路站区间左线掘进70环，负环管片拆除完成，右线计划9月9日始发；百合路站～中塘站区间左线掘进170 环，右线已于9月7日始发。
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雷锋西路站近况：车站围护结构施工全部完成；土方开挖及支护全部完成；主体结构底板完成11块，剩余1块；主体结构中板完成9块，剩余3块；主体结构顶板完成6块，剩余6块；
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金州大道站近况：围护结构施工完成开累368/372根，剩余4根；土方施工完成开累71100/90800m³，剩余约19700方；主体结构底板完成6/10块，剩余4块；主体结构中板完成5/10块，剩余5块；主体结构顶板完成4/10块，剩余6块；
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麓学路站近况：围护结构施工全部完成；车站土方开挖施工完成；主体结构底板完成8/10块，剩余2块；主体结构中板完成7/10块，剩余3块；主体结构顶板完成6/10块，剩余4块。岳麓大道站~麓学路站区间左线掘进3/483环，剩余480环；右线掘进准备中。
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岳麓大道站近况：围护结构施工全部完成；土方施工开累完成106410/111500m³，剩余约5090方；主体结构底板完成9/12块，剩余3块；主体结构中板完成7/12块，剩余5块；主体结构顶板完成4/12块，剩余8块。
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长沙西站近况：长沙西站~岳麓大道站区间，左线盾构施工前期准备；
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说明：工程进度为本月内信息，不是今天当天的。航拍照片为一周内，也不是当天的。站点示意图是根据土建招标的平面图画的，只画了出入口，风亭和逃生口没有画。鄙人只有这个能力，望轻喷。
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