虽然说手机锂电池和电动车锂电池使用的都是同种族类的电池，但是其在原材料配比和生产制造工艺方面还是有所不同的，另外，手机锂电池和电动汽车锂电池的实际使用工况需求是不一样方面，因此不同用途和生产制造要求也不同的电池是不能用来做比较的，而且电动汽车对锂电池的要求高太多了，下面列举几个方面简单说明一下：
单颗锂电芯
1、手机锂电池使用的基本是单颗的锂电芯 保护电路组合而成，在容量方面较小、工艺相对简单，而电动汽车锂电池是由多颗锂电芯通过串联和并联在一起组合而成的，这样的电池组容量比较高，电压也高，安全控制技术要求和生产工艺更高；
2、从实际使用的角度来说，手机锂电池使用环境比较固定，而且在充放电方面的电流也比较小，电池内部原材料化学反应就相对会平和些，而电动车锂电池则不同，电动车属于载人运输工具，其工作的时候不仅要每颗电芯通力协调合作放电，而且放电有大有小（开车速度有快有慢），这样一来电池内部化学反应就更加不稳定，况且电动车爬山涉水，稍有不值就会发生碰撞，碰撞事故是最危险的，极易导致锂电池外部短路引起爆燃，这个就让电池组的安全系数下降了，安全可控度自然就比手机电池低。
多颗软包锂电芯电池组
3、从充放电的角度来说，手机锂电池在充电和放电的过程中都是比较稳定的，而且电流还比较小，使用的电路保护板控制单一电芯的难道要比多颗电芯要更容易，风险自然就会小些，而电动车锂电池则不同，电池组是由多颗电芯组成的，而且电芯之间还存容量差、电压差、内阻差等方面的数据误差，这些误差是影响电池组安全工作的因素，同时那么多电池电芯同时要求大电流充放电下还能协调各个电芯的工作效率，这对于电池保护板的要求是比较高的，所以多颗电芯协同工作下，安全性能相对于单颗电池的手机电池要差些。
多颗圆柱钢壳锂电芯电池组
4、手机锂电池使用的是软包锂电芯，而电动车锂电池使用的基本是圆柱形钢壳锂电芯，在使用过程中，散热性能方面，手机锂电池会更好些，电池热量控制不稳，也是电池容易报废或爆炸的原因之一。
总结起来虽然说现在我们看到的消息是很少听说手机锂电池爆炸的事情，而锂电池电动车则经常被爆出爆炸的消息，但是并不能说手机锂电池就比电动车锂电池安全，毕竟它们在生产制造工艺上、原材料配比上和使用工况等方面都是不同的，所以是不应拿来直接做比较的。
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