任何一个车企，要想长久地在汽车市场中生存下去，那么，拥有清晰的产品序列就非常重要，比如宝马旗下的X系列、奥迪旗下的Q系列、奔驰旗下的GL系列等等。不仅如此，曾凭借理想ONE这一款车型就在汽车市场站稳脚跟的理想汽车，如今也推出了“L”系列，而且，理想L系列的首款车型理想L9，已经正式上市，理想ONE的全新换代车型，也更名为理想L8，成为L系列车型的一员。
身为理想ONE全新一代车型的理想L8，不仅继承了理想ONE现有知名度与市场地位，还延续了理想ONE中大型六座SUV的空间和布局，上市前就引起比较多的热议，而在今年9月30日，理想L8也终于上市，定价为35.98-39.98万，相比较宝马X5L，就能发现理想L8作为一款豪华中大型SUV车型，还是亲民不少。
从理想L8上市的产品信息来看，这款车的外观、内饰设计都和理想L9很接近。比如，外观方面，理想L8提供了半封闭设计车头，下方的黑色格栅采用贯穿式设计，机盖下沿还配备了长条灯带。车身侧面的设计比较简洁，前后轮眉通过线条凹刻出明显的轮廓，前后多辐式轮毂的尺寸为20和21英寸，并提供不同的风格以供选择。车尾的贯穿式尾灯比较细长，外壳还进行熏黑处理，看着也比较稳重，而拥有这样设计的理想L8，说是“小号理想L9”也很合适，因此，气场不比同级别的豪华车弱。
车内的科技氛围比较浓厚，像传统仪表屏被13.35英寸的彩色HUD和mini-LED安全驾驶交互屏取代，右侧的中控台处配备了两块15.7英寸的LCD屏幕，Max车型版本的后排还额外提供了15.7英寸的液晶屏，从驾驶员到后排乘客，都能感受到不错的科技氛围，同时提高了用车便捷性与娱乐性。不过，对于习惯看仪表盘的老司机来说，理想L8这样的设计还需要他们慢慢适应。
尺寸方面，理想L8的三围为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，整个尺寸要比理想ONE大一些，也要比车长为5060mm，车高为1779mm的宝马X5L尺寸小胜一筹，所以，理想L8的气场不输同级别的豪华车型。而且，基于这样的尺寸，理想L8还提供了三排6座布局，其中，第二排座椅中央通道最窄处为181毫米，第三排用户进出也很方便。另外，理想L8的座椅采用了3D舒适海绵和Nappa真皮材质，并提供了电动调节、加热等功能，以此提高乘坐舒适性。
动力方面，理想L8采用了理想汽车自研自产的全新动力组合，1.5T四缸增程器，配备前五合一驱动电机和后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统，CLTC综合续航里程为1315公里，基于理想ONE的续航基础上，又增加了不少续航，提高了自身的竞争力，而且，这款车的零百提速仅需5.5秒，可以带来不错的加速体验。
另外，理想L8还提供了增加了理想魔毯空气悬架底盘系统、提供前双叉臂悬架和后五连杆悬架，进一步提高乘坐舒适性。总的来说，理想L8相比较理想ONE来说，整体变化确实不小，产品竞争力也提高了一些，不过，如今的中大型SUV市场竞争压力也不小，你们觉得拥有这样产品实力的理想L8，在面对新老对手时，能否成功热销呢？
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