2017年5月15日，东风日产2017款逍客正式上市，推出1.2T/2.0L合共6款车型，售价为13.98万-18.98万。新增2.0L XV智享版，售价15.78万。
老款的逍客一共分为7个车型，2017款逍客则对此进行精简调整，新增了2.0L XV 智享版，售价为15.78万。同时，新逍客依旧只提供一款手动挡车型，其余均为自动挡版本。
外观方面，2017款逍客依旧保持了现款造型；前脸采用的是日产最新的V-Motion设计语言，大“U”型的前网镀铬装饰条，配合犀利的大灯，让整车显得非常精神。
逍客采用了三层腰线的设计，层次感很强；前大灯和后尾灯均向后和向前延伸，整体呼应；车尾部的窗线上扬，呈现出年轻、运动的气势。轮圈的造型也非常漂亮，“五幅大刀片”的设计很是新奇，而这样是轮圈设计也并非显得突兀，其实跟整车很协调一致。尾部设计比较简单，整体中规中矩，排气也是隐藏式设计，并没有车头那么年轻，动感。
内饰方面同样延续了老款的设计，整体比较简洁。需要说明的是：逍客全系车型均为传统的提拉式手刹设计，这点对于电子驻车相当普及的今天，稍稍有点落后。
在配置上，新逍客全系标配了电动助力转向，多功能方向盘，上坡辅助，LED日间行车灯等功能。同时，高配的两款车型还配备了全景摄像头功能，而旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等诸多高科技配置，可以说新逍客在配置方面还是非常丰富的。
而这次新增的2.0L XV 智享版，它相比较精英版，在轮胎的尺寸方面进行了加大，换成18寸轮圈；它还增加了车顶行李架，以及真皮方向盘等功能。同时，智享版还将座椅由织物的升级为织物与真皮混搭。由此可见，两者4000块钱的差价，还是很划算的。
动力方面，新逍客依旧搭载的是1.2T和2.0L两款发动机，最大功率分别为116马力和149马力，峰值扭矩分别为190牛•米和200牛•米；同时与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。对于家用车来说，这样的动力组合是完全够用的，并且还有涡轮和自吸两种发动机选择，对消费者来说更加实用。
写在最后：虽然在车型上逍客被定位于紧凑型SUV，但其售价则更接近于小型SUV，而作为一次年度小改款车型，新逍客并没有进行大刀阔斧的改变，而仅仅是针对部分车型配置进行微调。所以在市场上的竞争对手也没有太大变化，依然是小型SUV的高配车型和紧凑级SUV的低配车型，不难看出，上打下压，跨界竞争才是逍客最大的砝码。
文/刘杰
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