众泰近几年的设计风格大家都心知肚明，在品牌发展的早期阶段，“借鉴”的设计风格给众泰带来了不错的销量。品牌特色对于这个年轻的国内车企来说，渐渐的成为了奢侈品，而从这台T500身上，我们看到众泰正在逐渐走向自主化路线。
外观方面，前脸中网采用熏黑设计，而且镀铬条使用的怡到好处，众泰新的品牌标识下方是前置摄像头，在前包围上还配有ACC雷达探头和前驻车雷达，配置表现不错。前灯组远近光和日行灯皆为LED光源，转向灯为卤素光源，造型比较犀利，下方还配有雾灯，但雾灯上方黑色回字纹路显得有点空。
众泰T500与T700—样采用了悬浮式车顶的设计，对于提升车辆的时尚感有所帮助。翼子板上有众泰Z型标志，内部还有回形纹，这也是众泰T系列SUV的家族标志之一。无钥匙进入也出现在了旗舰车型上，把手内还有LED照明灯，增加精致感。4632*1850*1695mm的尺寸和荣威RX5差不多，2700mm的轴距是一个中规中矩的数字，对于一般家庭来说足够使用了。旗舰型配备的是17英寸轮圈，对于这个尺寸SUV来说再大一号视觉效果更好。轮胎采用韩泰 Dynapro HP2，规格235/55 R17。
车尾是众泰T500比较出彩的地方，贯穿式的尾灯很协调，整体视觉重心也比较高。车尾排气为单边单出布局，包围上的镀铬只起到了装饰的作用，而后驻车雷达的位置比较高，对于地面的障碍物照顾的不够全面。
中控台最醒目的当然是贯穿中控和副驾驶位的空调出风口了，不过中那段可是不出风的。中控台上的软质皮革和搪塑包裏手感不错，做工面料是相当不错的。三幅式方向盘握感很好，左右集成了语音、仪表盘操作等功能，好的设计都是源自于细节。三九点握住方向盘时大拇指的活动范围很有限，倾斜的滚轮更有利于操作。12.3英寸数字化仪表盘显示信息非常丰富，把中控屏幕的活儿都给揽了，对驾驶员挺友好的。
8.8英寸悬浮式中控屏幕相对仪表盘来说不算大，但是显示的信息该有的都有，触摸屏操控手感较为—般。触摸控制的空调系统不错，如果把空调调节做到中控屏里，比较容易分散驾驶者的注意力。
高配车型配备了全景天窗，采光面积不小，座椅由两种材料拼接而成，主驾驶位电动调节，还配有腰托和座椅记忆，副驾驶为手动调节，舒适度不错。旗舰版外后视镜配有电动折叠、后视镜加热功能，四门车窗均配有一键升降功能。后排座椅角度可以调节，倾斜度最大时头部空间一拳4指，腿部空间两拳有余，空间表现不错。后排中间地板保持纯平，而且空间比较大，还配有后排中央头枕，靠背也不硬，对于中间乘客的舒适性几乎没影响，后排拥有出风口和USB接口。
本次试驾的T500旗舰版搭载的是1.5T发动机，来自众泰旗下的铜陵发动机厂，采用了多点电喷和涡轮增压技术，最大马力156匹，最大扭矩215N·m，搭配东安自主研发的6挡手自一体变速箱。值得一提的是，这也是国内首款自主研发的6挡自动变速箱。众泰T500顶配版提供的多连杆后独立悬挂，是良好性能的保障，可惜也就只有顶配版才有了。
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