近日， 日产汽车与Italdesign合作的Nissan GT-R50量产版官图正式发布，限量生产50台，税前约合112万美金，相当于GT-R Nismo的五倍，堪称最贵的GT-R。GT-R是日产旗下的一款跑车，初代C10车型于1969年正式推出，至今已有长达50年的悠久历史。今年正式GT-R发布50周年，这款车也正是为此而来。
该车基于新款日产GT-R NISMO打造，由Italdesign操刀设计，搭载日产的3.8升V6双涡轮增压发动机，匹配6速双离合器变速箱，最大马力720匹，峰值扭矩780牛·米。这个动力相当于法拉利最新的F8 Tributo超级跑车的动力。
第一代Skyline GT-R取得了不菲的成功，然而1973年1月第二代Skyline GT-R问世，这一代取消了原本四门轿车的车身形式，变成了两门硬顶，看起来更像是一辆赛车。在它发布的那一年，碰上了“石油危机”，让这款高性能车成为了“雪藏”车型。且由于产量稀少，还被汽车收藏家们视为珍品。
自第二代Skyline GT-R因为石油危机黯然退场，阔别16年之后1989年5月，日产汽车推出了Skyline GT-R R32，再度占据了当时高性能车市场的主角地位。搭载了型号为“RB26DETT”的2.6L直列六缸DOHC双涡轮增压发动机，和“ATTESA E-TS”四驱系统。
1990年，Skyline GT-R R32 Group A 赛车首次出战JTCC (日本房车锦标赛)便夺下了年度总冠军。并在此后的三年时间内，它就问鼎了29场比赛的冠军。
Italdeisgn是意大利的老牌设计公司，Italdesign总部位于欧洲最大的汽车产地意大利都灵，并在西班牙的巴塞罗那等地设立了工厂。Italdesign由乔治·乔治罗亚（Giorgetto Giugiaro）和奥尔多·曼托凡尼（Aldo Mantovani）于1968创建，迄今已有约50年的历史。
按照官方网站上的介绍，Italdesign从确定第一件产品到开始生产，公司一直与汽车制造商合作密切。Italdesign服务涵盖了造型、概念和车辆结构、系列工程、模拟、原型制造、测试和最终生产调试等各个阶段。此外，Italdesign也指整车开发周期中某部分的短期项目提供服务。
过去50年间，Italdesign一直在与全球最重要的原始设备制造商合作，同时，其被公认为造型和工程领域的极具创意的合作伙伴。经过半个世纪的磨练，Italdesign形成了自己兼顾人文主义和现代科技感的设计风格。
GT-R 50预计于2020年晚些时候开始陆续交付。
文/崔建伟
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