近日，一家英国制造商Atom 的厂家，也是 KTM X-Bow 或 BAC Mono 等车型的竞争对手，展示了其 下全新 电动赛车的第一个原型车。这辆Hypercar拥有近 1200 马力的输出功率和专为赛道设计的设置。
当然，这辆Hipercar 的诞生有两个硬性要求。首先，电池的设计能够承受赛道使用的压力，其耗散的能量一定要是普通电动公路车的 10 倍。此外，全新 Ariel 的诞生是为了超越世界上最强大的内燃机车型的单圈时间。
因此，设计师转向了Delta Cosworth，它提供了具有 18650 电池的下一代 62.2 kWh 专利电池组。Hipercar 使用 800 伏架构和四个电动机，这套动力总成可产生1196 马力 和1819 牛米的最大功率。
稀罕还方面，这辆车的电动动力总成足以行驶240 公里左右，但在赛道上比赛时，自主性显然非常理论化。为此，Ariel提供了一个特殊的增程器系统，该系统由一个能够达到每分钟 110000 转的涡轮机组成。给这辆动力猛兽增加了额外的50 马力，当车速达到一定时速涡轮机自动介入或者驾驶员在驾驶舱中通过命令手动激活。Ariel 没有具体说明增加涡轮机后里程的增加。
外观方面，Ariel Hypercar 长4300毫米，宽 2150毫米，高度1350毫米，重 1556公斤，零百加速在 2.09 秒，在 4.42 秒可达到 160 公里/小时，而最高时速为250公里/小时。结合以上的部分数据表明它不是 一辆普通的赛道车，价格也不适合所有人。Ariel 预计生产可能在 2024 年，大约耗资约 100 万英镑。对此，你怎么看？
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