图：网络 文：r0ach
黑色的车，如果你拥有一辆黑色的车，你就会感同身受。在合适的环境下，看起来会很棒。但如果环境不是很理想，比如有灰尘、阳光直射、划痕、太阳纹、残蜡等，那将是灾难般的感受。黑色的车漆很难做得很好，如果真的可以做好，那绝对是令人印象深刻的。
今天我们要介绍的是一台2007年的日产350Z，这台车距今也有14年的历史了，Sans拥有了9年，同时这也是车主的第一台车，他将全部的感情、金钱、时间投入到这台车上，是这台车带他认识了新朋友，并热爱上汽车文化。
以前听到“定制宽体”会有一种心里畏惧，但今天的玩车环境已经大不一样了，全球有无数的店家都拥有自己的绝活儿，他们明白如何制作出优雅的定制宽体。例如来自北卡罗来纳州罗利市的Auto Arts，Sans的车就是在这里制作的，宽体的线条可以说是非常完美，媲美原厂。
同时还为前杠进行加宽处理，使其与叶子板完美搭配。车顶更换为AIS碳纤维车顶，以及碳纤维顶翼，还有咄咄逼人的后扩散器，外加一套Chargespeed侧裙加持，外观部分有这些组成。
Sans的350Z披着黑色的“战袍”，穿着碳纤维的“战甲”，搭配深灰色轮毂，给人一种既有攻击性又有档次的感觉。当车辆停靠在白色墙壁旁，火箭兔鸭尾冲入我们的视线，加上抛光的圈边，这种视觉冲击很难在不同颜色下感受到。
姿态方面依旧是我们熟悉的AirLift 3P气动控制系统 气动悬挂，轮毂使用了Rotiform SNA，深灰色中心片 抛光圈边，将它们连接在一起的是糖果金的圈钉，数据方面前19x12 ET-28后19x13 ET-30，前圈边6英寸，后圈边7英寸，这样的数据可以说是相当不错了。
内饰部分也更多才用了黑色，一对Veilside VS D1-R提供了不错的支撑与包裹，同时也营造出不错的竞技风格。定制的菱形缝制皮革装饰覆盖了车顶、车门、仪表台等地方。剩下的硬质覆盖件使用了碳纤维水贴进行装饰。
简单又不失细节，而且搭配得当，Sans已经把这台车做得很好了。根据Sans所说，他在未来的计划中会为这台车增加涡轮增压，同时也在寻找下一辆可以打造的车，或许我们可以共同期待他下一步的动向。你认为这台350Z怎么样呢？
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